他离开的这两个月，如果火车站的事情还停留在纸上，那这些村干部都该回家去种地了，包括他的方丈舅舅在内。
这个问题李泉没开口，虽然他跑腿最多，但此时这里有村长在他不能抢着说。
“已经勘探完毕了，才勘探完不超过一个星期，路线已经确定了，你看是这样的。”
诸平指着墙上挂着的红崖地图，给万峰做分析。
万峰用几分钟的时间看懂了这条线路。
铁路线虽然和他预想的路线有差距，但是差距不大。
铁路线从红崖车站向先向北到徐岭然后东拐经蓝山农场进入乌炉乡地界，最后从大沟方向一直通到将威。
期间要经过红崖县城边上的红水河，这上面要建一座大的桥梁，其余小桥大概有五座。
小树屯车站就在卧虎队村头的桥那边一块平地上。
“施工单位由县里公路建设，总里程二十七公里，预计总投资在三百万左右，工期一年。”
“县里没说什么时候开工？”
“他们说了只要钱到位，马上就开工，我们商议了一下，最后觉得钱让你一个人拿这有点不公平，我们商议的结果是村里出一部分，小树屯和洼后是直接受益单位，也比较有钱，所以小树屯和洼后出一部分，其余的你们出。”
万峰想了一下说道：“这样也行，那么我出二百万吧，你们三家出余下的，车站的使用权归村里所有，这样公平吧？”
万峰的这个建议得到来了一致的通过。
“我明天就把钱划到村账户上，你们谁去县里办理一下，但是要在县领导的面前把钱交过去，别最后钱弄没影了。”
虽然这种可能性几乎没有，但还是注意点好。
如果一年能够修好，明年这里就通上火车了，这样将威紧张的交通运输将会得到大大的缓解。
这对将威的经济繁荣也是一大助力。
火车解决了，下一步是不是要解决一下海上的运输？
红崖这地方就是通火车交通也是比较别扭的。
往北方去，这里地处海边还没有直通申阳方向的火车，就连北辽两大海边城市东丹和渤海之间都没有火车连通。
如果能打开海路就好办了。
黑礁离这里也就几十里的流程，在黑礁建一个码头怎么样？
虽然黑礁这一带水并不深，但建一个小型码头走一些千吨级别左右的货轮还是可行的，这就缓解了货物到
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