苏联造的十吨叉车太大了，仓库进不去万峰也就没要。
这些东西在苏联那边采购非常的省事儿，仅仅两天后沙米洛夫就把万峰要的车辆运了过来。
这些车过关后加上关税一辆合八千多元，这些车辆花了万峰四万多元。
这些车辆万峰雇了一艘驳船，一股脑装到了驳船上由一艘拖船带着用了一天的时间运到了思吉屯。
这些车辆落地后，万峰就把它们交给了李广银，让他赶紧找司机熟悉这些车。
这一带地区就是有这样的好处，会摆弄机械的人特别的多，几乎每个生产队每个连队都有机务连机务队什么的。
这些人修理不一定拿手，但开着跑没有任何问题。
李广银很快就找来了司机，这些家伙这回是过瘾了，开着这些车辆在一个场地里练习。
这里的主力是叉车，将来这两辆叉车会发挥巨大的作用，因此万峰叮嘱李广银，两个叉车司机要千万把技术练出来。
时间过得真快，又过了半个月，王同志告诉万峰，保护这里的战士要来了。
既然人马上就要来了，万峰就做最后的准备。
大米白面，柴米油盐也就全部买了回来，过冬的煤和柴禾也都提前预备完毕。
还有彩电也是必备之物。
两天后，一个班的战士终于来到了思吉屯，住进了已经收拾好的屋子里。
万峰又回了一趟黑禾和沙米洛夫又碰了一下头，确定七月十八号这些材料正式转换口岸。
七月十六号，黑禾接受了最后一批军方的物资就停止了接军方货物的任务，江同志也来到了思吉屯。
苏联方面来的货物在勒嘎哈甩下了车厢。
这竟然是勒嘎哈口岸第一批报关的物资。
沙米洛夫方面组织的人力装卸然报关后把这些钢材运到码头上船。
十八号上午九点，一艘驳船从勒嘎哈码头出发，大约二十分钟后驳船靠岸。
万峰这边还组织的迎接仪式，放了十几盘鞭炮。
海关人员登船检查后，开始卸船。
码头上停了一溜的载重七吨的军用卡车，这些卡车的任务就是把这些物质运到三百里外的龙镇上火车。
万峰数了一下卡车的数量，四十辆！
这哪里够呀！货单上的数量是三百五十吨，这些货车顶多能拉走二百八十吨，这还有七十吨的钢材要储存在仓库里。
这些卡车
本章未完，请点击下一页继续阅读！