少了，可以毫不吹牛的说，把一台四轮子拆零碎了，在一天时间里他都能把它装上开出去跑一圈。
但是把手扶改成四轮子这事儿还真没干过。
加装方向盘和两个转向轮这不是大问题，但是改装发动机和变速箱还有驱动轮的位置就有难度了。
设计个大梁，把发动机和变速箱都固定在大梁上，依然靠皮带传动，再安装驱动轮和转向轮，似乎也不是不可行。
只是怎么解决变速箱和驱动轮的传动关系呢？
万峰脑袋累得生疼想了半天，最后猛地一拍自己的脑袋。
我特么这不是傻吗，我考虑改装这个三蹦子不如设计四轮子得了，上一世各种各样的四轮子他可是见过多了，设计一款全新的四轮子也比改装这玩意强呀。
四轮子这东西在八六年后在农村有一个大约十年左右的高峰期，再往后则开始逐渐被三轮子取代，那时各种三轮子在农村的保有量是一个恐怖的数目，其中最有名的是五星和时风。
最让人无语的是到了一零年左右，已经很少看到的手扶拖拉机竟然又在农村火起来了，竟然达到几乎家家一台的普及量。
这是一个巨大的让万峰都炫目的市场。
发动机可以买现成的，转向那套系统也不是问题，唯一是问题的就是验证变速箱和后桥那套玩意儿。
这套玩意的工作原理万峰一清二楚，唯一要做的就是把它们制造出来并验证它们运转的合理性。
用农村话来说只要这套玩意能使唤住不经常出毛病，就可以投产。
人家重生又是玩股票又是玩古董，又是造战斗机又是造军舰的，自己一个农民干那些肯定是不行了，那咱将来造拖拉机造三轮子行不？
这目标一点都不远大谈不上崇高，但万峰却呵呵地笑了。
万峰帮着江恩把手扶从沟里弄出来，然后就去了砖瓦厂，他要和张海谈谈工业建设的问题。
“让他们滚蛋？那谁帮我们建厂子盖楼呀？”张海惊讶地问。
“我下午过来的时候薛建国可是说了，这厂子弄不好要建到明年这个时候。”
“要那么长时间？咱这也算不上什么大工程呀，干什么要那么长时间。”
“你到他们工地看看他们工人干活的样子你就知道为什么会要那么长时间了，简直就是非洲人的作风。张海舅，你应该去和薛建国谈谈，如果他们不能保证厂房在明年三月份交付使用，我们真得让他们滚蛋，我们自己组建工程
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