一年参加了六站比赛两次登上领奖台，第二年直接就是揭幕战亚军。
而2011年开始，MINI又开始参加达喀尔拉力赛，到了2012年的时候他们就快速夺冠，那一年达喀尔拉力赛前十名里五辆MINI，而他们一共只派了五辆MINI参赛；第二年他们延续了这个壮举，依然是夺冠外加五辆车全部前十；第三年的时候三连冠不说，前十里面七辆MINI；而接下来的意念，他们又完成了史无前例的四连冠。
而且更扯淡的是：它们不光在拉力赛事上成绩斐然，在房车锦标赛上也是如此！不管是拉力赛还是房车赛，他们的参赛车都是普通的MINI COOPER1.6T改装后参加然后夺冠，如果说现在世界上最好的赛车是什么，MINI COOPER绝对是其中之一。
而MINI在赛车史上留下的名车实在太多了，比如蒙特卡洛拉力赛三连冠的‘177号’赛车；比如参加WRC夺得亚军的MINI JOHN COOPER WORKES；还有高卢车手马修-鲍梅尔的达喀尔拉力赛的MINI ALL4 RACING以及高卢车手‘达喀尔先生’彼得-汉塞尔的同款冠军车，无一不是汽车收藏家们的追捧的对象。
但是最珍贵的MINI COOPER无疑是当年约翰-库伯亲自驾驶参赛的车，当时一辆‘57’一辆‘69’简直是所有车队的噩梦。
其中‘69’是MINI COOPER第一次出现在赛场上的编号。后来才变成的‘57’号。这唐-菲尔德把‘69’号车给自己，不得不说，唐-菲尔德确实用心了------任何收藏爱好者都不舍得把自己珍贵的藏品送人的。
所以杨萌才答应帮他保命的事情。
杨萌打开车门坐在车里面握了握方向盘，感受了一下驾驶的感觉------男人几乎都是喜欢速度的，杨萌也不例外，要不然他那么喜欢摩托车？
毕竟这是接近七十年的老车了，而且还是赛车，所以内饰非常简陋坐起来感受也差了许多。但是他能感受到当年约翰库伯骑着这车驰骋在赛道上的感觉。
“杨，你在想什么呢？”曼瑞看着杨萌握着方向盘不说话好奇问道。
杨萌笑道：“我在想这车还能不能开。”
唐-菲尔德和曼瑞以及迈克尔-琼斯都是一脸黑线，这车是开的么？这是摆着看的！你知道什么叫做收藏品么？
曼瑞突然哈哈大笑起来：“老唐，我说的对吧？汉国人最讲究的是‘务实’，
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