可是现在他们的机床，在加工精度上已经没什么优势了，而在智能化这一块，又被光阳赶超。
人家机床的上产销率已经比他们的机床快了将近一半了，他们为了生产效率，也不得不放下自尊。
BMW这边自然也听说了这个消息，所以他们心里自然是五味杂陈的。
要说BMW的生产线，那自然是比大众只强不弱的。
而且在晨华这边的生产线，要说起自动化程度，甚至能够达到百分之九十多。
甚至即便是在他们国内自己的工厂里，自动化率也才百分之八十几而已。
所以省城这边的工厂，可以说是他们最先进的工厂。
原本晨华倒掉，也不会对他们有什么影响的。
现在名厨集团突然加入了竞争，这就让BMW这边是五味杂陈了。
到底怎么操作，是合作，还是对抗？
他们不得不好好分析一番。
要说现在，兔国已经成了他们在全球最重要的市场。
就说轿车这一块，BMW的月销量，能够突破一万多，在整个中级车市场挤进前五。
这样的价格，能有这样的销量，这已经是独树一帜的表现了。
甚至全球范围而言，也就兔子一家能够这么给力。
所以兔子的市场格外重要，可问题是，未来是电动车的。
而BMW他们也知道，一旦进入了电动车时代。
那么，甭管是BMW也好，还是BENZ也罢，他们百年积累的口碑都将不复存在。
所以他们也在努力去适应未来的节奏。
可问题是，想要转成电动车，真的不是那么容易的。
首先就是他们起步就已经晚了，虽然他们也推出了多款电动车型。
可说实在的，他们那些电动车，如果拿到图过来，那就是笑话。
说其性能，别说和特斯拉，BYD这样的电动车大牛比。
就是和兔国的老头乐比起来，也就只超出了那么一丢丢。
所以这时到底该咋办？
还是在兔国找个合适的合作伙伴比较靠谱。
此前他们的老对手奔驰就找过BYD合作，两家搞出一个土不土，洋不洋的二串子品牌叫腾势。
结果呢，车子是造出来了，可特娘的一共也没卖出去几台。
之所以会这样，就是奔驰放不下自己高傲的身段，老像仗着自己内燃机界大佬的身
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