是习惯了手机电子行业的轻资产模式，想造车，但又不肯投资工厂，在初期还高傲的只与世界前十的车企合作，结果这些车企也没有直接拒绝，硬是拖了几年，把苹果的造车计划拖了一拖再拖。
后来苹果又想找全球最低级的汽车配件公司来替他代工，但这种投资对于哪怕是世界500强的汽车部件公司也是风险极大的，随后又浪费了几年时间，到了20年代，还是一点进展也没有，而这个时候，特斯拉崛起就不说了，连中国国内无数的造车新势力都已经开始抢占市场了。
不出意外的话，苹果这辈子也别想在汽车行业混出成绩了。
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