到这些，不过在2019年，双方的关系算是相对缓和的一年，很多人其实还是寄望于能够谈判的。
包括他们内部很多也是这么认为的，大部分人依旧在不愿相信，或者说不愿意接受，檀锦程坚定的态度，是他印象最为深刻的。
四年的时间，证明了檀锦程当时的判断，哪怕换了个人还是如此，甚至可以说要更加的糟糕。
这就是他们俩人第一次见面的场景。
也是从那之后，通过多次谈判，中芯与国民技术以及尉来达成了合作，同时在2020年，中芯开始把更多的精力投入到成熟制程方面，扩大28纳米及以上产能，满足汽车，物联网等市场需求。
与此同时，中芯也加速了在没有先进设备的情况下对先进制程的研发，倒不是因为檀锦程的提醒，而是环境使然，一切来得太快，让他们不得不如此应对。
不过对于赵海俊本人而言，与檀锦程的第一次会面，多多少少在他心中种下了一颗种子，当事情临头之时，彼时的提醒再度浮现，他在执行企业运营之际，就能够更加的从容了。
外界认为中芯目前没有拥有多少先进制程，包括合作伙伴都是如此，然而事实并非如此，秘密研发之下，中芯已经具备相当雄厚的实力了。
“今后在不影响贵司计划的同时，希望能够在产能上给予尉来一些倾斜。”
如今中芯在车规级芯片业务方面合作的车企已经不止尉一家了，像是BYD，闻界等等车企都成了中芯的客户，中芯这项业务也算是拉起来了。
“没有问题，这个我可以做主。”
赵海俊很爽快的答应下来，作为与中芯合作的第一家新能源汽车企业，尉来不仅仅是行业龙头，也是他们介入新能源市场的支点，同时还是车企里最大的客户。
这点优先权，还是可以做到的，另外还有一点，就是赵海俊也想通过尉来的合作关系，看看能不能从台积电手上抢到地平线的代工合同。
虽然檀锦程已经不再实际控制地平线了，但影响力还在。
五月份的最后一个工作日，孙迎同在巨量引擎总部向檀锦程汇报工作。
所谓的总部，其实就隐藏在闪驰大厦之中，自打檀锦程卸任其在闪驰集团职务之后，闪驰大厦总部的顶层大楼，就被改造成了巨量引擎的总部。
最顶上的三层，都归于巨量引擎所有，与其他楼层电梯分开，低调办公的巨量引擎，哪怕是在这个楼层办公的闪驰集团员工，都很少见到他们
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