是让他再留任个一两年，还是没问题的。
不过考虑之后还是决定让李响提前接任，张永有他的追求，尉来也有尉来新的规划，与其留一个身在曹营心在汉的CEO，倒不如直接培养新的，虽然有些匆忙。
不过外界对于李响的上任还是非常关注的，与檀锦程一样，李响也就一个高中文凭，国内最大的新能源车企，由两名高中文化的八零后主导，不得不说非常的有意思。
这倒也不是说尉来不重视学历，像是胡争楠以及尉来的工程师们，都是高学历的精英人才，外界对于两名低学历的年轻人，如何掌控一家公司的最终走向充满了好奇心。
就檀锦程而言，李响与张永，如果说要跟谁搭档更舒服一些，那他肯定是选李响的，首先两人都是八零后，也都有着优秀产品经理的经历，在用户思危以及理念，年龄代沟等等方面，都没有任何的问题。
其次二者也都算是5G冲浪的代表了，檀锦程虽然没有像李响那么高频率的微博回复，但主要活跃在短视频社交平台的檀锦程，更新频率同样不低。
目前尉来的高层配置，檀锦程还是比较满意的， CEO是与他同龄的李响，在汽车市场接近饱和的情况下，李响几无再创业的可能，跳槽的概率也不大。
技术方向由胡争楠这样的业内大佬把控，通过合同以及待遇等等方面锁定了胡争楠的未来，雷布斯上次没能挖角成功，以后就没有这样的机会了。
由于檀锦程的提前防备，雷布斯在尉来研究院的挖角还是非常有限的，团队成员还是从吉利那这挖的，把舒服哥给气得不轻。
说起来也好笑，雷布斯全国范围的调研，受到了众多主机厂商的热烈欢迎，尤其是吉利，还以为有合作的机会呢，后续就是气得舒服哥打电话给檀锦程一顿吐槽。
为了这事儿，还上过好几次的热搜，双方的梁子算是结下了。
花大价钱请过来的王风英，目前除了主管悦驰汽车之外，算是尉来的“纪律委员”了，在供应链以及内部反腐方面，铁娘子展现了她的手段。
宝腾的李春融长期居于海外，这么多年把几乎是一片废墟的宝腾重新建立起来，抢回马来地区应有市场份额，让宝腾重新焕发出马来国民品牌的生机。
无论是檀锦程还是马来ZF，对于李春融的工作能力都无可指责，檀锦程已经在与马来方面商量，调整宝腾的股权结构，让李春融以及为宝腾做出卓越贡献的管理层，在宝腾拥有一定的股份。
对
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