“今天还是情人节啊。”
腊月二十九，早上醒来的檀锦程嗓子略显嘶哑，这是昨天说了太多话的后遗症。
“情人节怎么了，你有时间陪你的大小情人一起过么。”
递过一杯蜂蜜水，顾清清笑着说道，他们的小女儿已经两周岁多了，正值好玩的年纪，很可惜夫妻二人都没有太多的时间陪伴。
分管橙子泛娱乐板块业务的顾清清也是需要时常出差的，不过平常只要不出差的日子，小女儿也是会被她带在身边的。
跟当年她的姑姑一样，小小年纪的檀槿沁小朋友也经常出现在父母工作的场合。
“那还是有这个时间的，我估计应该要不了几个小时吧。”
与李书富的对话就是聊一聊双方合资建设电池工厂的问题，他们俩只需要讨论合资的比例，工厂放在哪里。
至今为止，跟尉来谈合资建设电池工厂的车企不少，国内的像长安，北汽都有这方面的意思，甚至还有不少国外的汽车品牌聊起这事儿。
但是真正确定下来的项目还只有跟上汽的电池合资公司，去年六月份锦新时代正式跟上汽签订协议，双方就电池项目合作正式达成最终的协议。
双方在溧阳注册了两家公司，一家上汽时代，一家时代上汽，从公司名字当中就能看出这两家公司的控股对象是有区分的，前一家由上汽持股51%，注册资本为3亿元，后一家则刚好相反，注册资本20亿元。
两家公司的功能性不一样了，重点在时代上汽这家，两家会围绕着这家公司达成一切关于动力电池，储能以及产业链周边的一系列合作。
上汽自从押宝地平线之后，跟檀锦程之间的合作非常愉快，目前地平线已经进入到B轮融资环节了，上汽的态度是继续加大投入，以保障自己的份额以及利益。
截止目前，上汽依旧是除了巨量以及创始人团队之外最大的股东，上汽，尉来两家车企是地平线最坚定的投资者，也是推动地平线芯片量产上车的基石所在。
上汽如此坚定的投资地平线，在檀锦程看来有出于企业发展的考虑，但也不排除国家战略。
如果只有尉来一家车企推动国产车载芯片的量产，是很难做到的，不过在B轮开始，BYD也有意加大投资额度。
主要原因是地平线的技术迭代做得不错，应用在尉来L1上的征程1表现还不错，已经初具备低端替代的水准了。
跟上汽在电池领域的合作，根据协议，双
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