平台。”
没理会李兵，檀锦程继续邀请道。
“不要被我们的悦驰系列销量迷惑，实际上我们从最开始的定位就是一家新能源汽车公司，只不过现在市场还不成熟，我们为了生存下去，不得不做燃油车业务。”
国内不像老美，亏损的企业无法上市，这也是很多互联网企业不得不去美股上市的原因，而跟互联网不同，国内实体企业也不会有多少投资人。
如果不做燃油车，尉来的亏损至少要持股到2018年，更不用说还有一个烧钱的锂电池项目，如果像特斯拉一样玩纯电，再加上锂电池项目，哪怕是檀锦程有再多的BUG，在金融市场上再能捞钱也支撑不住。
前世的宁王檀锦程不清楚，但这辈子的宁王自打开了动力电池项目之后，他们的日子同样也是很艰难，他们是拉到了巨额的投资，背后也有资本支持，但同样要到处找钱。
做投资就成了他们唯一的选择，这是一种策略，但更多的是无奈。
可以的话谁不想全心全意的做企业，不去搞那些乱七八糟其他玩意啊，专注才能更好的做出产品。
檀锦程的邀请很真诚，没有什么花里胡哨的，对于李响的工作要求也不高，甚至于不强调他做多久，只要他觉得时机合适，随时可以离开创业。
“檀总不担心我在贵公司学到东西之后咱们成为竞争对手？”
李响对于檀锦程的招揽完全没有心理准备，在酒精的刺激之下，问出的话如同儿戏。
“没什么可担心的，无论是最开始的外贸还是现在的汽车行业，我们都是挑战者，能够在行业里做到一定的规模，我本人以及我的企业都无惧任何挑战。”
“相反，新能源汽车在合适的时机，我更希望更多的玩家进入这个赛道，这样才能一起把市场做大炒热。”
哎，其他的不争气啊，去年只有尉来跟BYD争雄，今年上半年全世界最火的车企特斯拉进入国内市场，但是他那个售价实在是太高了，普通人根本无法企及。
热度是有了，但是销量想上去也很难，所有的新能源汽车加起来，全年度也就那么点的销量，样本根本不够。
没有足够样品的情况下，除了喜欢尝鲜或者是真的看好新能源汽车的那群小众群体，真正的消费者根本就不可能会买单。
就像是智能手机一样，他们出现的时间并不晚，08 09年市面上就已经有不少了，但是真正的消费者却很少了解，大部分人只觉得是一几年之后
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