也不少，这给他带来了很大的压力。
在马斯克看来这是不可思议的，虽然他一直在鼓吹电动汽车，但实际什么情况他是知道的，北美一季度能卖不到5000辆就已经是冠军了。
尉来ES6公布的销量是2304辆，今年至今还没有公布过销量数据，但是从这两座城市街头出现的次数来看，一季度的销量应该不差。
另外他对于尉来的存货周转率还有生产周期等等数据都非常的感兴趣，很可惜的是尉来不是上市公司，这些数据都不公开。
“不客气，咱们下次再见。”
送走了马斯克，檀锦程也得回甬城了，他在庐州已经停留太长时间了，另外橙子科技跟闪驰科技同样也要公布一季度报了，他同样也要忙于财报的问询。
美股在2013年一季度涨势不错，不过A股就没那么的幸运了，年后反弹至2400点位左右之后就又一次进入到下跌趋势当中。
不过汽车板块表现得还不错，长城汽车市值最高冲破1000亿大关，主要原因还是SUV市场的表现大大出乎预期，这其中尤以国产SUV车型最为亮眼。
一月份增长幅度一度突破了60%，哪怕是二月份春节之时都同比增长了11.8%，三月份的增长幅度同样接近40%。
卖得简直太好了，真的是供不应求，悦驰系列一季度就卖出去78752辆，悦驰A1依旧非常的吊，一季度卖出去54472辆，悦驰A3的月均销量也达到8000辆以下。
同样热卖的还有哈弗H6，H6以月均1.4万辆以上的销量排名第三，最吊的依旧还是大众途观，一季度比悦驰A1还要多卖出去1000辆。
整个一季度，没有月均7000辆以上的销量，根本是挤不进前十的，这表现简直是亮瞎了市场的眼睛，不过倒也不是SUV专美，今年一季度整体的销量都增长了17.21%。
沉浸了两年，谁也没有想到车市会在今年突然爆发，产能不足几乎是所有主机厂商都存在的。
尉来也同样面临产能不足的困扰，本来就对库存管理比较严格的尉来，第一次出现了货源不足的情况，热门地区的4S店甚至在三月份一度出现了无车可卖的情况。
尤其是玄武电池‘为国争光’，从松下手里抢下40亿美刀大订单新闻发酵那几日更是如此。
有时候檀锦程也是服了，很多时候尉来公关团队并没有刻意去引导这种情绪，但偏偏就是赶上了，其实今年以来两国
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