名气很大。
但是在国内，你一年卖不了几辆车子，供应商对你的态度也不会好到哪里去。
说句夸张的，三菱如果在国内不卖发动机，可能待遇也就力帆这类车企相当，所有的供应商都是这么现实，包括三菱也是如此。
说起来挺凑巧，三菱2010年度的预期销售也是在15万辆，放在日系车企里面这种预期多少有点丢人。
长泽裕都不好意思对外公布。
实际上三菱差不多也是重新构建自己的供应商体系，在甬城这边他们说的话还不一定有尉来好使，这次来甬城除了视察还有跟檀锦程聊聊之外。
两家也是希望能够在供应商的合作上达成一些协议。
某些供应商渠道可以是共用的嘛，两个年销量预期15万的整车厂商捆绑合作，那不就是一家头部车企了吗？
东南三菱那边，三菱持有的股份只有25%，对于东南汽车，三菱基本已经是放弃了，2009年的东南汽车几辆车卖得都不行，不过2010年东南有一款新车菱悦上市。
如果这款车不能给东南续命，那三菱就要考虑结束合作，全力经营尉来三菱了，毕竟尉来三菱是他们负责运营的，自主度高了很多。
“还早呢，我们才刚刚起步；对了，长泽君，你这次来得也太突然了吧？怎么不提前跟我说一声。”
“抱歉，我也是临时决定的，给檀总您添麻烦了。”
长泽裕有点不好意思，这么做有些失礼，也会影响对方工作行程安排。
“没事，长泽君不用在意，我只是觉得这样有些怠慢了；哦，对于，你们过来的情况我跟我们区里通报了，还请不要在意。”
小日子奇奇怪怪的礼数是真多，檀锦程不是很在意，想当年跟张从训，董京桂他们打交道的时候，他们可是随时找到机会就杀到对方地盘去聊聊天，喝喝茶。
在我们看来，这样反倒是关系好坏的一种体现，不过长泽裕毕竟才在国内呆一年而已，还不是很了解这种习俗。
长泽裕理解的点了点头：“三菱汽车今年的销量预期也是15万辆，另外我们也正在重建零部件供应商体系，在这方面我们可以跟尉来合作一下。”
“哦？这是好事啊，那长泽君要多在我们这留几天了，我们好好商量一下合作细节，顺带着我们也尽尽东道主之谊。”
“这个没问题，另外不知道檀总有没有时间，如果有时间的话咱们一起视察一下尉来三菱北仓的工厂。
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