头子应该早点休息了。”
“哪有，李总您是老当益壮，我们这些晚辈还需要向您学习呢，指望着您带我们进步呢。”
花花轿子有人抬，长风汽车虽然没落了，但李健新在汽车行业里的地位依旧不低，他能亲自来接檀锦程可谓是给足了面子。
檀锦程也必须给予对方尊重。
新晋百亿身家，风光程度直逼销售大增的BYD老总，在自己身边充当晚辈，李健新的感觉挺不错，这趟没白来。
当然，最主要的是檀锦程在永州资产上做出的巨大让步让他觉得应该亲自来迎接，卖出长风汽车的同时，李健新也不是没有想过未来再买回来，依旧是抱着跟当初扬子汽车之时同样的想法。
但如今看来，似乎是不太可能了，这小子太精了，把大部分的资产都转移走了，要么就是干脆不要了，三菱也被他给撬走了，未来哪怕是买回来似乎也没什么用了。
最关键的这小子把上市公司的资产都剥离出来，又通过投资公司层层控股的方式来控制剥离出来的资产，未来想要买回来困难度可想而知。
如今的李健新已经熄灭了再买回来湘城制造基地还有扬子汽车的想法了，只想着有个养老的地方就够了。
永州无疑是最好的地方，檀锦程的降价给了他足够的尊重。
分三期付款，也缓解了长风汽车资金上的压力。
“扬子汽车冲到销量第六了，搞得很不错啊，就是不知道你自己的品牌什么时候能上线？”
李健新像是一个长辈一样拍了拍檀锦程的肩膀。
这并非什么不尊重，而是一种肯定，作为一个企业家，没有谁希望看着自己卖出的企业出现经营不善或者是倒闭的状况。
企业就像是自己的孩子，哪怕是卖出去了，也希望发展得越来越好，这跟互联网里的那些资本家有着本质的区别。
“赶上了好政策，不然没这个效果，不过销量是上去了，但实际没赚几个钱。”
扬子皮卡在皖省，豫省，浙省等地积极的响应了汽车下乡政策，从去年并购开始就在为这些做着准备，预计投入近一亿元的资金对于二，三级销售和服务网点的建设。
秉承着闪驰一贯性价比的理念，扬子皮卡通过政策以及自身的补贴，给予了最高5000元的全线大额优惠。
另外这个优惠时间长达一年，将一直维持到2009年12月31日。
“哈哈，赚钱这个先不急，先把销量跟品牌知
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