儿子这个观点很新奇，不过老檀听起来还是挺受用的。
生了个有出息的儿子，老檀虽然嘴上不说，但内心还是很自豪的，尤其是过年这几天，除夕去工作，家里来来往往的客人都对他很是尊敬，感觉真是爽爆了。
“不准确，这是我通过各个工厂的走访得出来的结论，不一定有实际依据，只代表我个人的看法。”
老檀若有所思的点了点头：“你这话不要在外面说，传出去影响不好。”
“这我当然是知道的，我也不敢做得太过分，一方面不符合公司的利益，另一方面也容易受到针对。”
初期创业的时候就那么点人，说实话你哪怕就是给一万块钱一个月也没人说你，岗位有限嘛，但几千人的工厂如果再整这种那就真的要被针对了。
工资结构方面，后面入职的员工就要相比起最早的就要差了很多，平均工资加上待遇会高一些，但不会过分。
“新年了，你们公司有什么大的规划吗？我看网上都说你们公司要搞事情，还有造汽车是真的吗？”
“是真的，我们今年开始就要布局造车了，最终是做电动汽车，不过初期也会生产一些燃油车，把品牌的知名度给打出去。”
檀锦程也没有避讳这个问题。
2007年的国产燃油车的销量上涨得非常快，但并没有超过市场的预期，各大民营车企实际上还是陷入了一个怪圈当中，那就是只知道模仿。
只知道模仿，没有自己的核心技术就没有竞争力，并且质量方面真的是一言难尽，为了搞研发闪驰买了不少汽车，各种档次的车型都有，国产车那质量真的是没法说。
说起来也挺有意思，这一阶段认真搞研发的似乎只有奇瑞，但奇瑞的内部派系斗争又太严重了，自家生产出一款爆款车型，另外一个项目组立马整一个差不多的出来跟他对打。
人员流失也比较严重，闪驰造车的项目组里就有不少员工是从奇瑞挖过来的。
价格确实是便宜，但质量不过关，售后服务跟不上，出了毛病各种推诿的事情时有发生，多多少少会引起消费者的一些逆反心理。
合资品牌毕竟已经深入人心，想要完全替代合资品牌汽车，国产品牌尤其是民营企业还有很长的路要走。
“真的，你们汽车品牌叫什么？不会还是叫闪驰还是风驰吧？”檀立华有些兴奋的问道。
这应该是这臭小子第一次正儿八经的承认要造车了吧，不过闪驰跟风
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