参观，他们还肩负着一个任务，那就是尽可能多的刺探“马达加斯加”号的秘密，为法国建造第一艘航空母舰做准备。
没错，法国人也要造航空母舰了。
而且一上来就野心勃勃，要对标南部非洲的“马达加斯加”。
法国再怎么弱，那也是老牌殖民强国，世界大战的胜利国，现有国际殖民体系的缔造者之一，法国人还是很骄傲的。
当然法国人要造“马达加斯加”这个级别的航空母舰的话，也要面临很多问题，比如经验不足，比如经费不足，比如技术不够，以及——
比如没有合适的舰载机。
所以在登上“马达加斯加”号之后，保罗和路易斯直奔前甲板上停放的唯一一架飞机而去。
这是一架部分使用合金材料的制造的飞机，机长十米左右，翼展肯定超过十米以上，高度大概四米左右。
保罗和戈贝尔最关心的就是机翼。
航空母舰因为空间有限，必须尽可能节省空间，所以航空母舰的机翼都是可以折叠的。
别小看就这一句话，里面包括的技术法国到现在都还没有掌握。
让保罗和戈贝尔失望的是，鸡贼的南部非洲人在机翼上覆盖了一层蒙皮，所以根本看不到机翼的折叠部分。
那就看看别的。
螺旋桨飞机其实也没什么好看的，路基飞机不需要节省空间，为了增强火力，可能会把航空机枪或者机炮安装在机翼位置上。
舰载机的机翼要折叠，机枪肯定不能安装在机翼上，所以一般都安装在机头位置的螺旋桨之后，射击的时候依靠射击协调器和螺旋桨协调动作，这样就不会打断螺旋桨。
射击协调器技术也是南部非洲研发出来的，现在法国也已经掌握，所以这部分也没什么好看的。
不过南部非洲飞机的机炮口径，依然让保罗和戈贝尔惊讶。
法国飞机现在用的还是12.7毫米航空机枪。
南部非洲飞机早就换成了20毫米机炮。
这样才能打出最大伤害。
看完机炮看起落架，同样都是起落架，技术含量和质量也有很大区别，保罗和戈贝尔恨不得拿刀把飞机起落架上的金属刮下来一点拿回去分析成分。
可惜可恶的南部非洲人在飞机外面用隔离绳围了一个圈，连靠近都做不到，只能远观不能亵玩，大失望。
围着飞机转了一圈，保罗和戈贝尔才发现旁边地上居然有铭牌，上
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