和那些退休老头的生活几乎没什么两样。
“是啊，其实我本来更希望洛克能担任首相，可惜洛克不想和菲利普竞争——”阿德还是遗憾，他对菲利普并不信任。
不是说菲利普能力不行，现在的菲利普也已经六十多岁，比阿德小不了几岁。
菲利普的能力和经验都没问题，但是精力因为年龄增大不可避免的会受到影响，首相这个工作强度还是很高的，就像温斯顿说的那样，他曾经一天之内参加过六个会议，这个工作不仅需要能力和经验，还需要充足的精力和体力。
另一方面，年纪大了思维也会变得迟缓，跟不上时代发展，这些都是不利因素。
“洛克现在才多大，40岁？或者42岁？这个年龄对于首相来说太年轻了——”基钦钠也知道菲利普的年龄有点大，不过并没有更好的人选，南部非洲在五十岁左右这个阶段，有着严重的人才断档。
另一个时空的南部非洲，路易·博塔去世后，杨·史沫资接替路易·博塔担任南部非洲首相。
“我来南部非洲担任南非专员和总督的时候才43岁，温斯顿担任首相的时候也才40岁。”阿德不认为年龄是问题，以罗克的履历和声望，完全可以做的更好。
“得了，得了，现在菲利普担任首相已成定局，再说这个没意义，退休之后你打算做什么？”基钦钠不在这个话题上纠缠，他和阿德在第二次布尔战争时期就是老朋友。
“什么都不做，我是得好好休息一下，我还想等洛克担任首相之后，看看洛克能把南部非洲带到哪一步呢。”阿德一手缔造的南部非洲，希望南部非洲能迎来更大的辉煌。
基钦钠和阿德畅想未来的时候，罗克正在和艾达讨论洛维铁路。
洛是洛城，维是维多利亚，世界大战结束后，兰德银行出资修建了洛城到维多利亚湖之间的铁路，将维多利亚湖和尼亚萨兰联系在一起。
德国统治维多利亚州时代，维多利亚州境内只有维多利亚到圣乔治之间一条单轨铁路，世界大战期间，这条铁路遭到严重破坏，现在已经彻底修复。
这两条铁路就像一个巨大的十字架贯穿维多利亚州，对维多利亚州的经济发展起到巨大的促进作用。
唯一的问题，这两条铁路都是单轨铁路。
罗克现在想把这两条铁路升级成为双轨铁路，艾达则认为没有必要，维多利亚州境内现在也有多个机场，民用航线的开通，代替了一部分铁路的作用，艾达认为有修铁路的时
本章未完，请点击下一页继续阅读！