LaFinale，号称布加迪威航系列的终结版本。
同时，这也是威航系列的最后一辆车。
从2005年至今年的2015年，布加迪威航发布10周年之际，总限量450辆的威航迎来终结。
这辆威航在今年的日内瓦车展上正式亮相，随后便被某位大佬收入囊中。
范宁的家族办公室专员在接到保罗的任务要求之后，就将这辆车列入了收购名单。
而让范宁产生办公室人员不够效率的错觉的原因，也正式因为保罗所布置的这些任务的难度极大。
就如这辆威航一般，想要从其他大佬的收藏库里将之换来，那困难程度可不是一般的大。
所以家族办公室能在短短一两个月不到的时间里完成相关任务，这效率和能力绝对称得上一句牛伯夷。
只是保罗是不会和范宁说这些的，对他来说，完成主人交代的任务只是最基本的要求。
至于这中间的过程里会有哪些困难险阻，这都是他需要考虑的东西，不需要去困扰主人。
运送集中箱的货车，根据物业的指示，停在宁乐园门楼外面的车道上。
负责车辆收购和交接的钱景龙已经下了车。
范宁过去之后，还是相差无几的一套流程走下来。
接着那辆黑、红二色相间的超级跑车终于露出了自己的真容。
这台“LaFinale”车型采用了黑色和红色撘配的车身涂装，车身上拥有表明其身份的专属徽章。
在后扰流板上同样刻有“LaFinale”的字样。
“动力方面，这辆‘LaFinale’搭载了一台8.0LW16四涡轮增压发动机，”钱景龙尽职的给范宁做介绍，“最大输出功率882Kw，峰值扭矩1500Nm，与之匹配的是7挡双离合变速器。”
“我记得这系列车的百公里加速应该是只有两三秒吧？”范宁好奇的问道，绕着车身来回欣赏。
“是的，这辆‘LaFinale’从静止加速到100公里每小时，只需2.6秒，最高时速463公里每小时！”
“艹，那还真特么够快的！一般人能反应的过来？”
“反应不过来。”钱景龙苦笑，“不过这种情况比较特殊，一般也是到专门的赛道上才会这么开，不然对车的损伤会很大。”
“那倒也是，这车就适合去赛道上开，在公路上太浪费了。”范宁偏了偏嘴。
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