有一点，A车和D车路线有所不同。
D车可以走赛道中段侧身点后的下一个近道点，A车因为速度太快的缘故，反而不太适合走近道点。
因为近道点出口就是弯道，选手没有极快的手速和腿速配合，出近道就是致命性的失误。
嘟！！！
比赛开始。
双方二号位起步寻找对面一号位进行对抗，都成功了。
“哐哐哐哐……”
赛车相互撞击，靠边的还上墙蹭了一下，四人乱成一团，都没拿到起步领跑优势。
第一个弯道，四人抢内道。
鑫晨更熟练，抢内道成功。阿龙则和对面两个挤在一起，双方卡掉了对面一个喷，又落后了。
上城赛车学院的选手变得更为急躁。
路线偏差……过弯拖漂……感觉一局下来就没顺过。
再看比分……
组队竞速打得是计分，第一名4分，第二名3分……
（注：王图第一、二名各加1分。注②：拿到第一名后，第二名加分才会生效，否则无效）。往后第三名2分，第四名1分，未完成不得分。
两局下来上城赛车学院只拿到7分，风城赛车学院却已经拿到了15分，比分比上城赛车学院的一倍还多。
现在已经不是急躁，而是心态出问题了。
上城赛车学院的学员在后面的赛道中越跑越急，比赛悬念在第三局被阿龙抢邻一名后就基本上没悬念了。
四十分钟后，大比分变成1：2，风城赛车学院扳回来一分。
接下来是solo局，一对一的比赛。
夏至上场！
提前买好了鸿运左手环。
夏至发现戴上手环后失误概率确实有所减少，甚至有时候在快要失误时还会福至心灵，来一波极限调整操作。
“看你表演了夏至！”玫瑰导师放心的把比赛交给自己学生。
所有学员中夏至是心态最好的。
有以前被豪贱客怼的原因，还有赋不如别人，一直后追别饶原因。
后追和领跑不同。
领跑想的是稳定，尽量不要失误，如果优势足够大还可以漂肥一点。
后追不止要稳定，还要追求极限，用每一个弯道的一点点距离优势慢慢拉进双方距离。然后对抗……超越……冲线……
期间不能有失误，不敢有半点瞻前顾后。
夏至比划
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