“从来只有情难尽，何事名为情尽桥，自此改名为折柳，任它离恨一条条。”
灞桥折柳，千年传唱。
实在是因为灞桥对关中人来说，太重要。
如果长安是关中之心脏，那么灞桥就是长安的心脉搭桥。
“惟于灞，惟灞于源，当秦地之冲口，束东衢之走辕，拖偃蹇以横曳，若长虹之未翻……”这是王昌龄在其《灞桥赋》中开篇。
长安以东，各条主支交通干线都要在此汇聚，若是被秦军扼住此桥，那么宋军的最后一口气也就被扼住了，秦军二万五千众气势汹汹的自蓝田北上，宋军又怎可令其得逞。
长安城外最早布防时就有两寨设立，一为城东灞上，二为城西南细柳，闻秦军至，灞上守军严阵以待，城中捧日铁骑汹汹而出，拟行拦腰截杀之策，又有细柳营中守军绕到秦军后方，准备来个兜底包抄。
秦军的应对之策十分简单，步抗骑，骑克步。
二万大军背水结阵，辎重大车首尾相接，铁环相连，呈扇形圈于阵外，十分厚实，再加上犬牙交错的拒枪，一段段乱七八糟丢放的铁丝圈，以及迅速挖成的两道濠沟，就形成了攻守兼备的大阵，十分厚实。
秦越也算是老行伍出身，但他自虎牙军成建起，就长期负责内务，少有冲锋陷阵，所以在战阵上，论临阵指挥，现在连赵山豹都不如，更别说和木云向训比了。
可他是穿越者，有着其它人都没有的先进意识，所以辎重营、工兵营的王牌技工比黑虎骑的军饷还来的高，重赏之下有勇夫，再加上他时不时到现场稍加点拨，用他见过的“猪跑”样子给技工们开窍，各项发明接二连三的创新，在军械的发展上，已经甩开宋军三条街。
秦军的辎重车，就是武钢车，且又换了新，每辆车上都有大杀器，或是大号克敌弩，或是铁臂抛弹器，贾韬搞成的滚珠轴承成了杀敌利器最关键的组件，他也因此而成了没有首级军功就晋升为飞熊准将的两位大匠师之一。
另一位是把自家祖传制槊秘诀拿出来共享，而导至秦军弓弩技术突飞猛进的原“铁筋槊”第七代传人魏昌和。
古人都习惯秘技自珍，甚至传男不传女，很多珍贵的东西也因此而失传。弓与槊都要讲究一个韧性，在选材上也有殊途同归之妙，但制作上异曲不同工，想让这两路技术合到一起，秦越颇下了一番诗外水磨功夫。
秦军敢步抗骑，还有一个重要的因素，当年河东行，符彦卿所授的“人事军律”，秦越如获至
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