目前这款车型仅在华夏区域发售，其他国家想要购买的话，只能选择从华夏进口。
饶是如此，仍然有许多人迫不及待的下单购买，哪怕算上关税，这款车型的性价比仍然极高，哪怕多花上几十万也是物有所值。
五百万美元的神盾超级汽车他们买不起，这款只需要十几二十万美元的神盾SUV他们绝对不会放过。
所以不仅是国内销量火爆，国际上的订单更是纷至沓来，以神盾汽车华夏分公司的产能，一时之间竟是完全无法满足订单的需求。
订单很快便排到了一个月后，而且还在以极快的速度继续延长，却是再次上演了当初骑士越野车供不应求的盛况。
随着神盾SUV的横空出世，风田集团旗下的高端SUV甚至高端轿车的销量受到了极大的打击，人们宁愿等上几个月的时间买神盾SUV，也不愿意买相同价位，但是各方面性能都要差上一截的风田汽车。
不过这种供不应求的现状仅仅只是暂时的，事实上，神盾机械在完成了华夏分公司的汽车生产线之后，紧接着便再次开工建造起另外一条生产线。
等到这条生产线建成投产，这款新车型也将紧接着在米国本土上线，到时候，国界相距更近，关税更低的欧洲等国，以及米国本土的订单便可以完全消化，华夏分公司只是供应华夏及周边地区的订单还是完全没有问题的。
而以神盾集团的效率，新的汽车生产线本月内便可以上线。
目前仅仅神盾汽车华夏分公司一家公司，便已经让风田集团遭受重创，华夏以及周边地区的中高端市场彻底沦陷，霸道和雷克萨丝品牌的销量断崖式下降，大量已经生产的汽车积压在公司卖不出去，公司面临着前所未有的巨大危机。
不仅仅是华夏国内，哪怕是距离华夏较远的欧洲和米国，中高端汽车的销量也受到了很大的影响。
等到米国的生产线建成，可以预见，风田集团的中高端车型将彻底陷入绝境，甚至整个风田集团都很有可能陷入万劫不复的境地。
不过风田集团对于神盾机械在建的第二条汽车生产线一无所知，他们的精力全都放到了应对这次突然来临的巨大危机之上。
风田集团销量最高，总利润最大的其实是低端车型，其中又以华夏市场占比最大。
但是随着华夏本土汽车品牌的迅速发展，风田集团华夏区域的低端车销量不足原本的70%，与之相反的是，中高端车型的销量反而有所上升，这也使得风田集团没有因
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