怎么安排，通常本地的船东都有相熟的船厂。
这类大型渔船的价格不菲，再加上船证，每一艘都价值大几百万甚至千万，最难搞的是船证，属于有钱都未必能弄得到的东西。
一个大船东名下要是有个几艘渔船的干股，每年弄个千八百万不成问题。
这并不是夸张的说法，海鲜价格本来就很坚挺，
而捕鱼多少有点靠天吃饭的意思。
要是运气好，遇到价格较高的海鱼群，一次出海带回个上百万渔获都有可能，至于后续的销路就更简单了。
海四港镇有许许多多的海鲜冷库和海鲜店，就像是王德发做的就是水产生意，这些水产店和冷库都有不同的“关系”渔船，每次渔船上岸冷冻车就过去直接装走了。
像分箱这样的事情在渔船回港的时候就完成了。
每次渔船靠岸首先做的就是交接渔获，其次就是补充油料和加冰。
宗泽在大二的暑期曾经在海四镇的港口打了一个月的暑假工。
皮肤被晒的搓黑，是一段终身难忘的经历。
新闻配图里有一张那种渔船被工程船吊机拉正的照片。
倾斜的那一面被吊正，露出了水线下的情况。
只见那面船体出现了古怪的破损。
整体的破损面积不大，但是形状却很奇怪，就像是被爪子划拉开的那样。
厚实的船身钢板被死拉硬拽的扯开，形成了一条长约一米五左右的痕迹，破损处的边缘钢板扭曲，并不平整，像是挂到了粗钝的礁石，但是看受损位置这个角度又似乎不太对。
船内都是有密封舱的，这点破损还不至于会让整艘船倾覆。
但是密封舱灌水后船身重量失衡就会会出现倾斜。
让宗泽产生疑惑的就是这道特殊的破损。
所谓事出于常，必有妖。
宗泽现在看到任何异常的情况都会敏锐的产生疑心。
谁知道这是不是天地复苏产生的异状？
毕竟地球上海洋的面积远比陆地要大得多，虽然【灵脉复苏】时间圈定了通城市的复苏基础，但是纪元规则具现进度则是普遍性的。
说不定影响到了隶属于夏国的海洋，毕竟海洋疆域也算是夏国的一部分！
他默默地将这条新闻标记为收藏，准备关注一下后续的情况。
通过围脖、斗音、头条总能看到后续爆料的自媒体或者短视频。
现在玩
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