会持续加大在宝岛地区的投资，我们宾利集团也是一直坚持把宝岛作为我们亚洲地区第一生产基地，一个方针一直不会改变，我相信宝岛生产基地随着亚洲汽车市场的兴起，未来只会越来越庞大，我们也会对生产车间进行扩建。”
张紫雨这几天会非常忙碌，在宝岛这边事务完了之后，她还需要前往大陆出席双庆宾利恒通客车公司和长安制造公司合资建立的恒通长安客车制造公司的开工仪式。
在这之后，她还要前往第二汽车公司沟通金牛卡车合资事宜，目前已经商谈的差不多了，这次没有问题的话，就会正式签约。
对于宝岛生产基地这边他们宾利集团定位轿车和卡车服务于除了大陆之外的整个亚洲市场，卡车暂时服务于宝岛、香江、泰国、日本、韩国以及印度市场，未来越南、老挝、柬埔寨、缅甸和孟加拉国等都在他们服务范围之内。
至于英伦那边更多还是主要负责研发，当地的生产基地不会再进行扩建，那边人力成本太高了，宾利集团可不会再那边大力扩张生产基地。
而且欧洲市场目前他们宾利集团占据的市场并不高，那边有着德国的大众、奔驰、宝马、法国的标志、雪铁龙等占据，加上那边市场开发已经成熟，远不如亚洲市场好。
宾利集团这几年的重心一直都是放在了亚洲市场，而这边目前营业额占据了宾利集团60%的份额，要不是捷豹在北美以及西欧还有不错的市场，这份额能到80%。
林祥港也是希望李氏财团能够加大对宝岛的投资，特别是在台北的投资，拉动台北经济的快速发展，让他在下一届换届的时候能够有一份好的政绩。
上一届台北市长王辉就是因为李氏财团大力投资，台北经济得到高速发展，因此晋升为行政院秘书长。
他自然也希望自己能够在仕途上更进一步，而要想向上走，他就必须要有过硬政绩，目前对他竞争最大的就是桃园市市长汪杰。
这位已经是担任第二届桃园市市长了，这些年来桃园经济发展也不比他台北慢，特别是有了桃园国际机场，加上李氏旗下香江航空基地的入驻，让桃园机场如虎添翼，成为了亚洲地区非常重要的一个国际航空枢纽站，与世界多个重要城市联系在一起。
林祥港说道：“我们宝岛政府对于李氏财团的承诺不会改变，我们政府会保证你们集团在宝岛正常运营，绝对不会让其受到外界不必要的干扰。同时我们政府在公车采购的时候，也会优先采购你们集团的产品。”
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