郭清雅至从接手会德丰之后，这几个月就没有安心的时候。会德丰重要资产主要在地产和航运两大公司，而这两个行业近期都是李光宇不太看好的行业。
郭清雅上任之后就开始了对这两大公司的资产进行清理，可惜这三个月来，并没有取得太好的效果。
旗下的会德丰航运公司在79年到80年之间，不仅大量收购了包玉刚出售的船队，还在日本、丹麦和大陆订购船只，如果这些船队全部回来的话，到时候这些船队的市值就会超过17亿港币之巨，而且在各地订购的船只后续还有将近三亿港币没有支付，这对会德丰也是一个相当大的压力。
旗下的地产公司的业务也不太好处理，郭清雅知道现在香江楼市已经处于震荡之中，她这几个月也没能出手多少地产公司旗下的资产。
郭清雅在12月2号上午来到了李光宇的办公室，就会德丰近期的情况再次向李光宇做了汇报，也期望李光宇能够为会德丰想想办法。
李光宇听了郭清雅关于会德丰的汇报之后，想着怎么才能够维持会德丰继续发展，航运这边确实非常的困难，现在航运业已经开始萧条，会德丰手里的船只不太好找人接盘。
至于会德丰地产公司那边，李光宇倒不是太担心，只要不再拿地就好了。至于在建的该怎么修就怎么修，反正也就这两年会暂时性亏损而已，今后会翻多倍的赚回来。
李光宇说道：“清雅，地产公司那边的资产由你们旗下物业公司经营就好，这一两年内执行我们星光地产公司的方针就好，这里面你非常的熟悉。”
作为掌管了星光地产集团两年多时间的郭清雅，自然非常的了解地产这一块的业务，她知道星光地产那边除了开拓宝岛市场之外，就是在等待着香江这边楼市崩盘，到时候星光地产集团就会进入抄底。
她自己本想乘着现在楼市价格处于巅峰的时候，把一些物业出售出去，能够大赚一笔。待楼市崩盘之后，她在抄底购买回来，这样她可以在里面赚取高额利润，只是她的想法在这几个月并没有实现。
郭清雅说道：“李生，地产这边是没有太大的问题，最主要的问题还是在航运公司上面。由于马登家族的错误决策，目前公司船只一百多艘，而且还有很多艘在日本和大陆等地建造。这里面我们也还要付后续资金，只怕未来一段时间航运公司会非常的艰难。”
现在会德丰的船队在香江能够排到第三位，仅次于董浩云和赵从衍，他必须要着手缩减手里的船队，不然对会
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