世界岛集团，掌控着位于亚洲地区，价值数百亿美金的资产，主要是看中这座城市资金流通便利，企业税费还特别低。
可惜除了吃吃喝喝，港城真没什么好玩的，接连陪世界岛集团、港城金管局的高管们参加完饭局，苏瑞搭船去了隔壁的澳城小赌怡情。
说来也是巧了。
打牌期间，苏瑞还在牌桌上遇到某手机制造商的老板，感谢对方黑到冒烟，最终让他小赢了1100多万港币。
对此只能用“人菜瘾还大”来形容，难怪最终会输到公司破产。
提前在葡京酒店，预定了价值5000港币一碗的皇帝炒饭，被称为“港城食神”的厨师亲自当面制作。
5000块一碗的炒饭，同样是用隔夜饭制作，苏瑞尝完只能说可惜没配榨菜，也没有下饭的腌萝卜头，尝个新鲜罢了。
这次赶在年底出门，主要就是为了游玩散心。
远在洛杉矶姜嘉雅耐不住寂寞，大老远坐飞机跑来找苏瑞，一起去泰国逛街吃海鲜。
转眼到了12月的31号。
跨年当晚，苏瑞带着姜嘉雅在泰国芭提雅街头散步，身边还有从曼谷赶来的“宋帕山”先生陪同，周围被众多警员团团包围，严防死守。
临时想到件事。
苏瑞此刻掏手机打开地图，指指连接马来西亚的狭长地段，询问宋帕山先生说：
“你们有没有考虑过，在这里挖掘一个类似于巴拿马运河、苏伊士运河的交通要道？到时候货轮不需要从马六甲绕行，每年能赚几十亿美金的过路费。”
之所以问起这个问题，倒不是在帮谁充当说客。
前几天在港城参加饭局，席间意外得知早在1997年，老李旗下的公司就通过投标，成功获得了巴拿马运河前后两端港口为期25年的运营权。
只是港口，而非巴拿马运河本身，就帮老李赚了不少收益。
当时苏瑞立马想到，前世曾看见新闻，说非常适合在泰国挖掘一条运河，说不定能比泰晤士运河、巴拿马运河还要挣钱。
陪同他观光的宋帕山先生，恰好知道一些消息，用蹩脚的英语告诉说：
“其实历史上出现过许多次修建克拉运河的计划，但因为种种原因都搁置了，一旦这条运河建成，没有船会通过马六甲海峡，会引起其他国家的紧张。”
“另外，我们的财政也无法负担那么高昂的支出，想要建成这条运河，估计需要花费300亿美金。”
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