活了奈飞流媒体业务。
作为少见的敏感题材，其实《纸牌屋》才更像是真正的“权力的游戏”，将华府的许多阴暗，曝光在人们眼中。
当然了。
要说通过《纸牌屋》，彻底揭露富人通过慈善基金避税，还有军工复合体如何掌控华府，以及某些人离职后担任顾问，或者成立慈善基金等方式合法收钱之类。
苏瑞也没那去捅马蜂窝的胆子，有些问题谁碰谁倒霉，光脚的可能不怕穿鞋的，但他家大业大，还是小心点比较好。
自从奈飞娱乐成立以来。
为了避免被传统电视台和电影公司打压，在游说方面的开支高达3400万美元左右，这笔钱足够用来拍一部电视剧。
至于游说的钱最后花在哪里，真正用在什么地方，苏瑞不太清楚，他从不亲自沾手那些糟心事。
反正又没想过要让美国再次伟大，更不想成为某些“死亡名单”当中的一员，显然多一事不如少一事。
不知道苏瑞在想什么的姜嘉雅，先把刚刚的重点记录在本子上。
她往前翻了两页，随即又说道：
“英国的阿斯顿·马丁汽车公司，答应把One77样车送到纽约，并且支付 77万美元的广告赞助费，前提是要让DBS和DB9这两款新车，也出现在《绯闻女孩》电视剧里，镜头时长不能少于5分钟。”
苏瑞爽快道：
“这只是小问题，已经过去几个月了，我想知道我下单买的那辆One77，什么时候能交付。”
“之前问过，还要再等一两年吧。”
“？？？”
去年脸书的马克·扎克伯格，曾送给苏瑞一匹阿拉伯马小马驹，后来他才知道要等四年才能骑。
如今小马驹跟个大爷似的，专门请了训马师供着，算算耗费的人工成本，比买马的价格还要多。
得知新车还要那么长时间才能交付，苏瑞颇为无语，继续说道：
“那你再问问，不行就把原型车卖给我，质量也许比量产款更好。”
品质方面先不提，反正原型车容易升值，这点被许多例子证实了。
前几年。
迈巴赫联合一家轮胎厂商，打造了一款名叫“exelero”的双门超跑，有藏家放话说愿意支付1000万美元买下它。
越是稀少，越有收藏价值。
所以在原型车没问题的前提下，苏瑞宁愿多花点钱，也不想耐
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