旅客、跑道上的救援力量、还有记者、摄影(ài)好者等众多人，看着处于高速滑行的飞机，心都提到嗓子眼，祈求飞机尽快停止下来。
“刹车啊，刹车……”塔台管制员，声音好听的小姐姐在通信频道里大声疾呼。
两架歼-10B在即将触地的一刻就拉起来了，在机场上空盘旋，有丰富飞行经验的他们一看就知道刹车出问题了，刹不住，毫无办法的他们同样只能在心底祈祷这位空军的兄弟的能够有好运。
重达几十吨的飞机，以二百多公里的速度降落，其惯(xìng)的力量可想而知有多巨大。
飞机滑过了一半的距离，仍然在高速滑行，没有减低多少速度。
“啊！……”
看着窗外极速倒退的建筑物，机舱里再次响起阵阵尖叫。
看着离跑道尽头越来越近，杨洛有种无力回天的感觉。
时也，命也。
怎么也想不到关键时刻，刹车系统竟然会掉链子。
就在这时，一双冰凉刺骨的手握了上来，和杨洛一起握住刹车转轮手柄，用力扳动。
杨洛转头一看，却是昏迷的副机长不知什么时候已经醒来，看到杨洛望向自己，顿时朝杨洛露出一个难看的笑容。
合两人之力，刹车转轮手柄终于松动，被一压到底。
“吱！”
航空轮胎被刹死，停止转动，而在惯(xìng)的作用下又推着航空轮胎继续转动，顿时发出刺耳难听的声音，产生刺鼻的气味，一阵烟雾升起，同时在跑道上留下一道长长的黑色的痕迹。
被刹死的飞机在惯(xìng)作用下顽强地继续滑行，直到在跑道的尽头，才险之又险的停下。
“快！快！快！”
“所有人，快下车！”
飞机在跑道尽头一停下，追在飞机(shēn)后狂奔的机场救援力量车辆几乎在同一时刻停下，救援人员几乎疯了一般从车上跳下，乱中有序地展开救援工作。
PS：出了一个BUG，不知道朋友们有没有发现，我把时间给忘了，飞机应该是在五点多钟起飞，出事的时间应该是在夜里，我给当成白天来写了，非常抱歉，还得回头改文，悲催。厚着脸皮再求一下月票和推荐票。
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