“781,在指定地点盘旋等候,,完毕。“
两分钟后,塔台雷达显示,在指定空域已经多了一架飞机,于是下达指令道:“781、782,加入编队,开始执行护航任务,完毕。“
接下去的时间,双方没有再对话,杨洛一直看着雷达显示屏。
直到从雷达上看到,被护航的运输机已经快要离开防区空域,才下令道:“781、782,护航任务结束,脱离编队返航,后续有兄弟部队接手护航,完毕。”
“781明白,脱离编队返航。”
“782明白,脱离编队返航。”
十多分钟后,两架战机呼啸着在东岭场站降落,很明显他们是开了加力以超音速返航。
PS:下面说一下跑道编号问题,免得有读者较真。
跑道编号是根据风向,以磁方位角来命名的,以正北为零度,顺时钟旋转,基本原则四舍五入后取前两位数,如果百位没有则以零代替,如11号跑道,则代表指向东南105度到114度方向上的跑道,05则代表东北45度到54度之间的方向。
一条跑道会有两个方向,加减18可以得出同一条跑道另一个方向的编号,如11号对应的另一个方向的跑道编号就是29。
如果同一个方向有多条跑道,则在后面加上字母L、C、R,L(Left)左、C(Centre)中、R(Right)右。
为了避免一时忘记,导致前后对不上,所以书里统一以序号代替,不以磁方位角来命名。
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