说来说去，还是富士斯巴鲁自动车株式会社对贵航云雀有限公司和新云雀轿车的信心不是很足。
“当然。”
“好吧，”迟疑了一下。森郁夫终于还是敌不过加一道保险的诱惑，向林铮问道：“这个倒也不是不可以考虑，但如果产能只够贵航云雀自己使用怎么办？”
“当然是优先满足贵航云雀自己的生产需求。”林铮回答的毫不犹豫，心里却是在哂笑：产能只够你们贵航云雀自己使用？开什么玩笑！
这样的话倒是真的可以考虑啊，森郁夫飞快的和大野圭、吉永泰之交换了一下眼神，这才对林铮道：“您的提议很有建设性，不过我们需要回去讨论一下。”
“当然，我完全能够能理解。”林铮笑着点头。
得到了自己想要的回答，森郁夫再也坐不住了。和林铮告辞一声，带着自己的人匆匆返回了公司：虽然为联创科技代工smart city符合斯巴鲁的利益，但其中需要协商的地方太多，必须回去认真的讨论一番。
……………………
森郁夫一走。大家再也憋不住了，忙不迭的开口问道：“老板，贵航斯巴鲁真的能给咱们代工？”
“你们还没看出来么。他们对咱们的提议很感兴趣。”
“可是……为什么呢？”林辉君挠着头，死活也想不明白：“就算云雀之前的销售情况不好。可那也只是之前合作方式的问题，现在贵航不是和斯巴鲁成立新的合资公司了么。以斯巴鲁在微型车市场多年的精耕细作和丰富的经验，再看看奥拓在市场上的表现，云雀这款车怎么看都应该是热销的啊。”
林铮没有立刻回答，反倒是扭头看向众人：“大家都是这么看的？”
“是啊，换了发动机的新云雀没有理由卖的不好啊。”
“贵航之前与斯巴鲁的合作是技术引进，不是合资，云雀卖的不好也是理所当然的，现在是合资公司了，有斯巴鲁提供市场营销，这车怎么能不热销？”
不但是林辉君，几乎此行的所有人都是类似的看法：之前贵航云雀卖的不好，是因为他们不会做市场，比如当初首批ckd组装的云雀下线后，贵&州省政府找到贵航云雀的厂方负责人，表明希望购买云雀轿车作为贵阳市的出租车，这根本就是省政府对贵航云雀的官方扶持，多少企业求都求不来的好事，但贵航云雀的领导的脑袋简直像是驴子给踢了一样竟然想也不想的直接拒绝了，拒绝的理由也很荒诞，竟然是新车要先满足集团和企业
本章未完，请点击下一页继续阅读！