何况，哥们还是合资的，这完全就是一种双赢。
拒绝的理由是啥？
当然，他威廉怀特是这么想的，其它米国企业可不一样。兔国近些年发展的不错，看起来非常可怕的亚洲金融危机，好像也没啥影响。
你如果撇开香江的损失不说，或者还是受益的。鸡蛋放在一个篮子里不合适，那些所谓的国际游资，他们没什么所谓，全部冲向米国没关系，可那些产业资本就不同，他们需要分散自己的风险。
最近这一年，兔国的外资持续增长，就非常能够说明问题了。看好这个市场的人同样不少，无非就是体量太小，实在没有办法容纳就是。
当然，威廉怀特的内心并没有那么平静，小布舒的电话提醒了他。那啥，窗口期即将结束，你丫的好日子没有了，最起码的，特斯拉的好日子就快结束了。
在汽车品牌的忠实度上，兔国是遥遥领先其它国家的。他们可不是美帝，搞不清楚本田和现代的区别。
或者，再去收购几家汽车品牌吧。随着汽车品牌的增多，要不了多少年时间，特斯拉的品牌溢价就会消磨殆尽。
唉，这或许也是一种悲哀吧。小曰本对这个市场爱搭不理，可是，一旦这群混蛋重视起来，居然就能加价售车了。尼玛，品牌溢价不算，居然还能再捞一笔。想起了前世种种，威廉怀特的口水都流下来了。
尼玛，你们还敢不敢再离谱一点，还能不能再离谱一点。不说民族感情如何了，就说一点，曰本车真的领先这么多吗？
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