贴着浪花，击中了“冠军号前桅下方的水线。
一炮中的，确实准的很！
然而，令“窝尔达号”大失所望的是，弹着点处，虽似乎出现了某种破损，但程度甚微，这一炮，明显未能穿透“冠军号”的舷壳。
这个“中的”，什么用处也没有！
事实上，这个“中的”，并非一点用处也没有——战后细查“冠军号”伤情，我方是吓出了一身冷汗的。
“冠军号”的装甲，分内、外两层，“外甲”，即铁甲，为厚达四点五英寸（一百一十四毫米）的锻铁板——本来，如此厚度的铁板，并不是一百四十毫米口径的炮弹可以击穿的。
可是，这些长十二英尺（三百六十六厘米）、宽三英尺（九十一厘米）的锻铁板，彼此并非焊接在一起——而是以雌雄榫接合。
“窝尔达号”的这一炮，刚刚好击中了连接两块锻铁板的一个雌雄榫；兼之这是一枚开花弹，冲击和爆炸的力量叠加，使雌雄榫破裂松脱，其连接的两块铁板半垂下来，露出了“内甲”——木甲。
此时，若另有一枚炮弹，刚刚好击中了这个破损的部位，是可能击穿“冠军号”的舷壳的！
当然，这个“刚刚好”的概率很低，不过，也足以叫人冒一身冷汗出来了！
而“窝尔达号”这一炮使用了开花弹，也略出我方之意料。
这一炮，是“窝尔达号”前右舷炮的“首发”，而“首发”兼差测试、调整弹道，一般说来，不会使用昂贵的开花弹。
大约是“窝尔达号”认为，距离如此之近，以其炮术，并无测试、调整弹道之必要——必然“一炮中的”的；因此，“首发”便使用了虽然更贵但威力更大的开花弹。
如是，倒是我方有点儿胶柱鼓瑟了。
事实上，正常情况下，在“线列作战”中，每一个回合，所有的侧舷炮，都只有一次射击的机会——从这一层说来，也确实没有什么“测试、调整弹道”的必要。
此次中弹，只叫“冠军号”庞大的身躯微微的晃了一晃，随即，“冠军号”的第三炮“开放”了。
一枚六十八磅的开花弹，掠过“窝尔达号”的右舷墙，击中烟囱之后，反弹起来，在烟囱和舵房之间爆炸了。
同第一枚炮弹不同，这枚炮弹并未射高，只是略略偏了一点儿——它的目标，既不是烟囱，也不是舵房，而是紧挨着烟囱的、同舵房相连的舰桥。
这枚炮弹未对烟囱造成什么损害；另外，爆
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