条太平洋大铁路还远未修通，因此真要选择陆路，就得用脚走过去。
如果走北路，直线距离最短，但首先得翻过内华达山脉和落基山脉，中间还有一个大盆地，松江军团不是要玩什么高难度的千里奔袭，也不是被人追杀得落荒而走，不用这么往死里折腾自己。
走南路吧，就是叶茂走的那条路。一出加利福尼亚，亚利桑那、新墨西哥、德克萨斯，都是南部邦联的地盘，总不成田纳西的正事儿不管了，先在这边一路打过去？
而且，即便没有大山和敌军拦着，当时的西部千里荒原，一路上为这么一支大军进行充分的后勤补给，也几乎是不可想象的事情。就算一仗不打，走这么一趟也会发生难以接受的大规模减员。
所以双方反复斟酌，最后确定：先到纽约，然后用火车将松江军团运到田纳西。
以铁路里程和兵员数目而言，这将是到迄今为止，美国历史上规模最大的一次铁路兵力机动。
美国海军部拿出来的方案是，船队从三藩南下至巴拿马，然后上岸，徒步穿过美洲大陆最狭窄的巴拿马地峡，联邦海军的舰队事先在巴拿马东岸候着，等松江军团一到，立即上舰，直航纽约。
计划修订了好几次，陆路行军的距离虽然很短，但下船上舰，除了人员，还有军马、大炮和相当数量军需物资，在在都要详妥筹划。
如此，松江军团就来到了充满了热带风情的巴拿马。
不论华洋，松江军团大多来自温带地区，沿途的热带风光让让他们大开眼界。士兵们眼花缭乱，兴高采烈，觉得即便只是走这么一小段路，回国后也足以作为吹牛炫耀的谈资了。
他们不知道的是，现在已近冬季，如果是夏季，即便只是走这么一小段路，也不会比爬那些高耸入云的大山舒服多少。
到了岸边，关卓凡见到了真正的铁甲舰，螺旋桨铁甲舰。
虽然他是从现代穿越而来的，但当几只巨大的船影撞入眼帘时，他依然难以形容自己的震撼。
除了体型庞大之外，这几只铁甲舰的造型非常的……科幻。
舰体是向内倾斜的，即上窄下宽。关卓凡穿越前是世界历史专业的研究生，不算什么军迷，但当时美军最新式的朱姆沃尔特级驱逐舰首舰下水的时候，还是给他留下了非常深刻的印象。眼前的铁甲舰的造型和朱姆沃尔特就很相像，他没想到，后世美军最先进的宙斯盾舰居然是十九世纪军舰的“复刻版”。
总有一天，我也会拥有这样一
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