何莞尔认真地听着，然而她对建筑工程具体操作这块不是很熟，白廷海的只言片语，她实在听不出个所以然。
白廷海见她认真却迷糊的表情，也不再绕弯子，直奔主题：“据统计，桐城路桥前期垫资已近二十亿，但是几乎没有通过银行贷款，也没有要求**出面和金融机构协调，而是采用向其他私有企业融资这条路。不要银行的低利率贷款，靠支付高利率借贷一家又一家私企的拆借资金，所以引起了市里经侦部门的注意。”
何莞尔不是太明白为什么经侦部门会因此注意到一个建筑公司，忍不住问道：“企业自己解决融资问题，这不是挺好吗？也不用**操心。”
参与市政工程建设投资巨大，动辄几亿几十亿，所以基本没有企业能用自有资金解决垫资问题，大部分都靠**出面找银行贷款。
放在内环改造这个工程上，桐城路桥承建的两个标段需要高达几十亿的前期投资，但是没有按常理出牌以银行贷款来解决主要资金压力，而是向私企借款，似乎有点傻。
不过，这也不是什么大问题，也许就是有人不喜欢银行贷款的繁琐程序，再说了，“银行抽贷”这四个字，也玩死过不少企业的。
土豪们有钱任性，做事可以只凭“爷高兴”，用支付高额利息来换取不用求爷爷告奶奶还要受制于人，也没大毛病。
想到这里，何莞尔引了句名人名言：“不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。”
白廷海颇不赞同她的看法，进一步解释起来：“四十亿放在这里只是一个抽象的数字，但这数字相当于一个地级市小半年的财政收入了。桐城路桥虽然是上市公司，但总市值才五十个亿，不依靠银行贷款解决这些资金的难度可想而知。
更何况，桐城路桥这一次融资支付的年息从18%到24%不等，高于行业惯例不说，也基本抵消内环路改造工程给公司带来的利润，这还是建立在业主方按期支付工程款前提上的。如果工程审计拖一两年、支付工程款再拖一两年，这公司被拖得资金链断裂的可能性，也不是没有的。”
何莞尔听得有些糊涂，但好歹还是抓住了关键——白廷海的意思是，桐城路桥这样的搞法，就算顺利完成工程，利润和融资的利息相互抵消不说，说不定还要亏，甚至还会影响到公司经营。
白廷海给了何莞尔半分钟来消化刚才的讯息，才又提问：“商人逐利而生是本性，难道你觉得真有私人企业这样高风亮节，冒着巨大风险无偿支持政修建基础设施？会
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