葛小天身穿救生衣，佩戴搜救仪，腰里揣着营养液，肩扛类似斯坦尼康相机套件的设备，迎着呼啸寒风，走向施工现场。
浮岛边缘，近千名天成员工正在忙碌。
而按照合同要求，从仁川本地接收的两千名外雇人员，正在浮岛建材囤放区认真学习'握钢筋'和'倒水泥'。
这可是天成独有的先进技术！
“同学们，上节课咱们熟悉了深海施工主要流程和各个环节注意事项，那么今天咱们将会细化这些步骤，让大家能够更直观，更明了的知晓，一座跨海大桥是怎么建起来的。”
“咱们现在所处的这片海域，最浅12米，最深16米……”
“在过去的三十年里，潮汐涨幅平均±4米，误差不超过10公分。最强热带风暴底层中心风速25米/秒，最强台风风速45米/秒，超强台风尚未发生……”
“上节课所讲的栈桥，就是我脚下这座浮岛，依靠运输船连接威城大后勤……”
“我们的工作人员已经安装好设备……”
葛小天迈入已经与浮岛对接的工程岛，爬上城镇中心自带的钳式机械臂作业车间。
之前，他原本以为这台设备是个超级大钳子，用于夹住巨大货物，方便进行装卸，但仔细研究过后，他发现这玩意竟然是个超级振动桩锤。
啥意思呢？
就是通过顶部的卷扬机（类似塔吊收放钢缆的设备），能把这个机械臂顶端爪形分布的钳子，和它们上部的圆形铁疙瘩，像链锤一样放进深海。
嗯，仅仅放进去，没啥意思。
但如果钳子能夹住一条长达八米，直径为一米五，壁厚为10mm的空心钢护筒的筒壁，依靠数十米，甚至数百米的钢缆，垂直深入海底……
然后，爪形钳子上部的巨大铁疙瘩，通过电力驱动，就能产生每秒几百次，甚至上千次的冲击频率，行成一个持续的力，然后像敲钉子一样，将空心钢护筒打进海底……
再然后，顶端依次连接第二节、第三节、第四节空心钢护筒，继续打……
等满足施工要求，拼接其余钢护筒，一直到露出海面……
最后，抽干护筒里的水、泥浆、碎岩等等，注入钢筋笼和水下防腐蚀水泥……
深海基础桩第一个环节就这么做完了。
有点像陆地上的'沉管井施工工艺'，但在深海，没这台设备，在这年代，甚至十年后，也只能在浅海玩一玩。
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