牛二虎之力才好不容易将D系列的干线客机给研发出来，当年波音和空客看到D系列客机由于后发优势，在机身材料和耗油量上优于波音737和空客A320，都是各自出手。
空客方面马上中断了双方的技术合作，同时波音拒绝帮助亏损的庞巴迪融资，想让他们因为资金链断掉弄黄掉这个项目。
不过好在大拿加官府在关键时刻出手相助，这才让庞巴迪缓了过来，D系列不仅没死，还拿到了达美航空的100架订单。
波音自然是贼心不死，一计不成又生一计，们以D系列比自己的同型号飞机卖得便宜为理由控告庞巴迪有倾销行为，鹰酱商务部也是开出了征收300%的惩罚性关税。
也就是说这个官司一天不解决的话，庞巴迪集团公司根本就没办法向达美航空交付订单，也没办法进入鹰酱的国内市场。
这事也是让大拿加官府非常恼火，但是波音现在死死地咬着庞巴迪集团公司不放，大拿加官府也是无计可施，扬言再也不买鹰酱的战斗机了，宁可去购买澳洲的二手战斗机。
这样的威胁对鹰酱来说当然是不在乎的。
走投无路的庞巴迪集团公司此时却是想到了远在东方的华兴集团公司，因为华兴集团公司跟庞巴迪集团公司合作这些年还是很愉快的，关键是这家集团公司旗下的中华福克公司得到了国家的力挺，本身技术实力也是非常强的，所以劳伦特·布多昂也是找上门来。
不过让人意外的是，这个集团公司的掌门人却是将庞巴迪集团公司介绍给了了商飞集团。
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