要钱，和目前国内军工企业先要钱后研发的思路完全不一样。
也就是研发风险成本全都是华兴集团公司自己来承担，这对企业的对研发的风险管控能力和市场的把握能力要非常强才能做到。
这一点恰恰是华兴集团公司的长处，而国营企业守着自己的一亩三分田是很少有创新的念头的。
在武器准备的研发上基本上都是国外有什么武器装备就拿过来进行分析，然后进行仿制，完成上面交代下来的任务，一直都是跟着别人的屁股后面跑，也养成了一种惰性。
所以国内现在很多军用车辆尽管型号很多，功能上却大同小异，几乎千篇一律，没有特色。
今年他去北疆边防部队的时候就发现部队上的很多需求这些生出来的装甲车还是不能满足的，看到很多武警战士在巡逻时，没有地方休息，就躺在卡车底下所遮挡出来的地面阴凉处，休息一会儿。
这些军工企业对下面官兵的诉求永远都是迟缓的，考虑更多的是装备性能而很少顾忌到官兵们的真实需要。
这些官兵也是血肉之躯，很多时候一味强调不怕苦不怕累，那是以前国贫民弱的时候只能拿命去拼无奈之举，而杨杰是个技术狂，更多的是从技术层面来解决这些问题。
他向来认为技术装备来可以大大地减少部队官兵在执行任务当中的劳累跟伤痛，所以他回来之后就有了让中原汽车公司研制的一款边境中巴大小的边境巡逻车。
巡逻车里面有洗手间、小的厨房、还有简单的灶具等，可以满足十多个官兵住在里面可以住一周的时间。至少能给官兵提供一个比较舒适的生活环境，这也是提升战斗力的方法之一。
其实在国外，很多国家的军品都是允许民企来参加的，他们有很多的先进经验，他们国家从民用工业到军事工业的转化，是可以一夜间就完成的，速度极快。
只要国家有战事需求，他们的工业会很快转成军事化，而华夏国国内过去一直都局限在大型的国企里面，被几个大的集团所垄断，这对我们国家的国防发展是有很大影响的，这几年才开始松动，开始允许华兴集团公司开始进入军方市场。
尤其是美国发生了恐怖袭击事件，各国开始在打击恐怖分子的方面投入很大，在相关设备技术方面需求都很多，杨杰自然也是看到了这个商机。
美国现在在阿富汗那边驻扎了十多万的军队正在进行着军事行动，而阿富汗是跟位于内亚腹心，是东亚、西亚、中亚、南亚四大地缘板块的权力
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