70年才开始铺设，最终于1872年开始运营。
横跨两大洋的有线电报，大西洋海底电缆要在1866年方才成功投入使用，至于横越太平洋的电报通信，更是晚到了1902年。
因此，在英佛特使于1859年春季回到欧罗巴之前，这个空窗期间，鲁西亚人继续作死：
虽然根本没本钱继续生事了，但败于远东蕞尔小国之手，这对帝国的名声伤害太大，因此挣扎总是要挣扎一下的。
1858年12月，在愤怒的大贵族们的压力下，皇帝亚历山大二世命令八艘战舰出海。
和上几次不同，这次的航线不走好望角了，而是由欧罗巴—北米—合恩角转道北上，中途在堪察加半岛进行休整和补给，然
后再入侵扶桑北地。
可这出兵时机不对啊——冬春交替之际出海是此时的大忌！ 结果，别说合恩角了，连北米大陆都没到成。
在横渡大西洋时，八艘战船就不幸遇到了罕见的风暴，最终只有一艘幸运的蒸汽战舰千疮百孔地返回了欧罗巴。
以前，鲁西亚原本有两大一小三只舰队，远东的鄂霍茨克区舰队规模最小，黑海和波罗的海两只战船队规模较大。
但鄂霍茨克、黑海两只舰队在之前的克里米亚战争中灰飞烟灭，这次风暴又重创了唯一成战力的波罗的海舰队，真是屋漏偏逢连夜雨，倒霉极了！
1856年时，波罗的海舰队光战列舰就有27艘，虽然蒸汽船没几只，但毕竟看起来这也是庞然大物啊！
可1857、1858两次白主之战里，光战列舰就损失了五艘。
雪上加霜的是，这次大西洋风暴里又送给海神五艘。
这勒紧裤腰带新造的船还没有损失的快，你说这事到底怎么破？
再派船去远东，帝国财政雪上加霜不说，失去一半实力的波罗的海舰队，真的难以难以翼护领地，要是有啥战事，那可真是危险了；
可不派，连一个小小的扶桑都治不了，这不成了欧罗巴笑柄么？这对于还没从克里米亚战败阴影走出来的帝国，决对是致命的打击!
宫廷里各路人马争吵不休，直到1859年春天也没争出个结果。
要知道，虽然皇帝和外事大臣戈尔恰科夫都是坚定的东进派，可架不住广大贵族不同意啊：
“这东西伯利亚有啥好？就是一个财政大坑，往里面投入的金币连个回声都没有，别再任性了！
有这精气
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