“看来是把咱们当成病猫了。”
李怀德脸色有些阴沉，他是接受不了有人批评他的工作成果的。
你别问他有什么工作成果，他能担任集团总经理就是最大的成果展示。
“这个暂时不管它，哈密那边我已经交代给了工程总公司。”
李怀德手指点了点椅子扶手，道：“不给工程做，其他一切都免谈，技术和管理他们瞧不起，那就别用了。”
红钢集团的技术和管理到底值不值钱？
在这个时代的认知里，这一类服务工作是不值钱的，讲管理谁特么不会！
可恰恰就是这种盲目的认知，造成管理理论和技术实践的缺失，以致于生产成本增加，生产事故频发。
九十年代往后一段时间，国内企业纷纷购买和组织学习世界先进企业管理模式，按照规矩缴纳学费学习技术。
那一段时间国际上企业管理技术贵的出奇，因为他们知道有个大傻子当年不重视这个，造成了管理缺陷，现在想要补课了，还不狠狠地宰他一刀？
再看企业管理学习风潮一过，那些所谓的精细化管理、5S、6S还值钱吗？
这套理论说白了就是管理体系再建设，是给已经实现经营生产，但缺乏有效管理的企业提供制度化变革的服务。
既然是服务，那就是有价值的，你对企业经营效率提升有要求，视你的需求程度，便能体现出服务的有效价值。
现在的情况是什么，是大家拍肩膀一溜齐，谁特么都不服谁，你也是厂长，我也是厂长，凭什么我要学习你啊！
那有人问了，为啥汽车工业企业愿意买红钢集团的管理体系呢？
很简单，钢汽的发展把国内汽车工业的桌子给掀了，将过去那一套标准彻底敲碎了，当沙子给扬了，谁不服气？
年产能超过10万台汽车，放眼国内有谁不服，站出来比一比。
汽车工业如此，大家服气，所以愿意花钱来学习，矿业开采不同啊。
红星钢铁集团组建联合能源总公司才多长时间，进入矿业开采领域才几天，老牌的矿产开发单位哪里会信得着红钢，更不会轻易“礼贤下士”对待红钢。
可红钢在国内工业系统又有着不可忽视的名气，便出现了这种矛盾情况。
既要重视红钢的名气，又不服红钢的技术和管理，看不起这套理论。
在这种情况下，再加上地域保护，你说联合建筑能不能拿到工程？
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