业足足两三年的时间。
这一次有奔驰出手，那就完全不同了。
虽说奔驰在换电站的公司里面只有区区1%的股份，但是奔驰表现的比谁都要着急，毕竟电动车想要正常的上市销售，那就必须要有配套的换电站，否则车子根本卖不出去。
所以奔驰直接就将德国国内所有的手续全部承包了下来，再费了老力的联系各方面的力量，这才让电动车的相关各种审批和行政手续，只用了四个月的时间就完成了。
当然了，这里面主要的原因还有一个，就是全世界的环保主义闹的越来越厉害了。
在大千和奔驰进行谈判的时候，来自瑞士的一个科学机构突然发布消息称，他们发现臭氧层的空洞比之前已经大了足足一倍了，要是按照这个速度下去，不超过100年，人类就要被紫外线给活活晒死了。
而之所以会出现如此巨大的空洞，就是因为汽车尾气造成的，巴拉巴拉的说了一大堆，引用了各种文献资料，反正就是非常的专业和牛逼的样子。
然后这篇文章瞬间就火了，在网络上，几乎所有的QQ群，还有搜索网站的首页，还有各个网路新闻媒体，都在传播这个新闻，等到世界主流媒体，也就是线下媒体注意到这些的时候，这个新闻已经在网络上面掀起了沸腾，无数的人已经在高呼，要呼吸不要尾气，要立刻禁止所有的汽车排放尾气了。
这打了所有的燃油汽车公司又一个措手不及。
这整个2005年，几乎都在折腾环保的事情，环保主义的力量比去年提高了几倍不止，不过这也引起了很多高污染行业的警惕，他们纷纷开始勾结传统媒体，同时对新闻舆论进行监控，保证不再有相关的糟糕的新闻出现，让时间来消化一切。
可是这些企业对主流媒体监控的不错，但是却还不懂什么是网络媒体时代，此时全世界已经足足拥有20亿的网民了，网络舆论已经悄悄的开始替代传统的主流媒体，成为全世界舆论发酵的地方和场所，只是主流媒体还有主流的企业们没有这个自觉罢了。
所以当相关的舆论和抗议示威爆发之后，全世界的企业都非常的懵逼，他们都不知道这些抗议是从哪里冒出来的，而且声量非常的巨大，这也再一次让全世界各个国家的政府为了安抚民众的情绪，开始不断的表示自己一定会限制汽车尾气的排放，保护臭氧层空洞云云。
虽然很多专业的专家表示，这个空洞的具体大小其实无法测量，因为空洞本身并不是固定不变的，而是会随着各
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