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林冬真想一脚把他给踹翻，白高兴了一场。
“林总，我计划收购临港这边的戴姆勒MEB工厂，您觉得怎么样？”刘夏心里一直存着这事，对他来说是目前的重中之重。
国产神喵一厂三期工程，年出货量在六十万左右。
即便是二厂也能投产，也远远无法满足需求。
所以，刘夏的目光投向了外部。
直接并购。
这是最省时省力的办法。
资本的扩张一贯如此。
“戴姆勒？”林冬倒不至于孤陋寡闻到不知道戴姆勒，问题是戴姆勒为啥在这边有什么工厂。
MEB又是什么鬼。
戴姆勒是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。
至于MEB，是德语“模块化电动工具”的缩写，指的是在一个平台上，使用相同零部件规模化生产多款纯电动车。
这非常类似乐高积木，通过模块可以打出不同造型。
在电池模组布置上，MEB采用横置模式，而不是MQB的纵置模式。这使MEB平台生产的车辆拥有更长轴距和更短前后悬，从而具备更动感的车身比例与更宽敞、多样的车内空间。
刘夏解释了一番，让林冬听得云里雾里。
但他敏锐的抓住了重点，反问道：“戴姆勒MEB工厂有什么值得我们投入的吗？”
这很明显是个陷阱。
如果刘夏实话实说，表示戴姆勒MEB工厂的生产工艺及流程将高度结合工业4.0理念，通过采用最新的生产和自动化技术，大幅提升自动化率和生产效率。
比如为进一步提升自动化率与生产效率，整个工厂内配有1400多台工业机器人，车身和电池车间基本实现无人化全自动生产。
又比如，车身车间首次采用大量智能制造新技术，包括At-line在线测量、EMS空中输送、机器人全自动拧紧工艺、CMT+冷金属过渡焊接工艺等，共有946台机器人，自动化率达84%。
还比如，MEB工厂主要由冲压车间、车身车间、注蜡车间、油漆车间、总装车间和电池车间等部分组成，项目满产后规划年产能40万辆。
买过来之后，国产神喵的产能就能突破每年一百万辆了。
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