们会卖掉传统电机业务，用卖掉的钱加码新能源汽车的电机板块。”惺惺相惜归惺惺相惜，裴潜龙却一点也没有放水的打算。
“2015年、2016年，这个SG Holding，就是博世发动机和发电机的事业部，，收入分别为14.9亿欧元、8.67亿欧元，净利润分别为-4799万欧元、-5276万欧元，他们在14个国家的16个地区有近7000名员工，而市场份额却在不断的被压缩，集团为了减负，将会逐步分拆出售，他们真正需要加码的是利润率更高的全球家电业务。”
“你了解的挺详细的，你一个研究自动驾驶的，研究这么多做什么？”裴潜龙有点无语，你把我比下去了你知不知道。
没有人，可以在我面前让我开不了口。
“我麻省理工的一位同学，就是SG Holding的高管，只要我承诺收购以后由他来执掌SG Holding，他一定帮咱们谈个好价钱。”刘夏有些不好意思的笑了笑。
“所得寺内。”裴潜龙差点鼓掌了。
对，就是这个味。
当你谈判的时候，知道对手的一切底线，还有人帮你吹耳边风，哪有谈不成的生意。
施珊珊装作听不到。
如果认真起来，她面前的这两个人正在密谋一项经济犯罪。
陈小蛮听不懂，她只觉得这两个人都很厉害的样子。
“如果传统电机和新能源电机都要，大概得多少钱？”裴潜龙问。
博世电机绝对是好东西啊。
博世集团是德国汽车工业的根基之一，电机业务占据全球市场17%的份额，拥有汽车行业的重量级客户。
虽然亏损，可是瘦死的骆驼比马大，技术积累摆在那里呢。
“如果按照他们和咱们华夏谈的那些项目来算，他们的低价是五亿欧元，如果咱们整个的把SG Holding买下来，我朋友跟我透露的低价是十二亿欧元，当然，他们一定会把价格要到十五亿甚至二十亿，不要理他们就行，没几个有这种魄力吃掉这样一个每年亏损好几千万欧元的赔钱货。”刘夏现在是内奸在手，天下我有。
当下欧元和华夏币的汇率是7.29。
即便是最低价拿下，也要花费88亿了。
88亿买一个赔钱货，别说国内了，整个全球资本市场都没有谁有这种魄力。
咱们去年国内的车企，只有三家的净利润超过了88亿。
本章未完，请点击下一页继续阅读！