百分之20的一瞬间，战斗机断开地面电源，同时地勤人员在驾驶舱内启动左发动机，按下按钮，左发成功点火。油门同样是慢车。
阵阵噪声响彻了整个停机棚，炽热的尾部火焰令人不由得冷汗直冒，它仿佛能炙烤一切，但同时也缺一不可。
不一会儿，当左侧发动机点火成功的那一刻且成功注油后。两个发动机的转速将达到增加持平阶段的百分之70左右的慢车速度。
地勤人员开始调整舱内按钮与螺旋钮，他先是打开UHD，也就是平视显示系统。
如若简单通俗一点，就是飞行员前边那块会投影的玻璃板。
接着，他打量一圈四周打开UDD电源，也就是下视显示器用来显示数据链。此时此刻，战斗座舱内的所有数据都可以显示出来了。
地勤人员不敢休息，他关闭APU也就是辅助动力单元，这个小东西的任务已经完成，在开着已经没有什么特殊的必要了。
断开压缩空气的那一刻，一股杀气顿时铺面而来。完成飞控自检后，四架战斗机开始依次推出。
低沉的轰鸣打破了沉闷午后的宁静，随着战斗机依次启动右发动机，恢复油压的舵面像准备进攻的毒蛇一般猛然立起。一名地勤在一人高的进气道下钻来钻去，用一只小手电轻晃R-73**的导引头，感受光学元件受到刺激而猛然缩紧。在另一台发动机启动完毕后，在地勤的指挥下，战斗机开始进行飞控检查，抖开全部舵面，随后放下襟翼，做好起飞前准备。
苏皖清登上自己座机的驾驶舱，扣上飞行头盔，按照指示活动了一下战斗机的舵面。座舱盖缓缓闭合，将自己与喧闹的外界隔离开。地勤撤掉了压缩空气与地面电源，移走了轮挡，她缓缓推动油门杆，庞大的“侧卫”开始向前移动，离开停机坪，转向滑行道。
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