汽灯、火柴和打火机是非常受市场欢迎的新货品，产需缺口极大，由于对于白沙集团和曙光机械厂来说，这些产品“几乎没有什么技术含量”，《开济会》总裁余何为建议骆老板和赵老师他们，白沙集团和曙光厂不仅应该让第三归化营里的女工成为生产主力，还应该准备在三个海外领地和泗水港建分厂，因为这些地方劳动力相对于中兴岛来讲，那是非常的便宜，加上所需要的材料也不贵，所以预计分厂的利润会非常高。
显然，开济会的理事们对这个产品的商机和前景非常看好，余总裁要求赵、骆两位搞一个扩大生产规模的企划书交给开济会讨论，于是赵西河跟骆老板商量后，决定把中兴岛的这些生产线复制四套，然后组建一个双方各占百分之五十股份的子公司，叫“光明火柴股份有限公司”。
双方约定，董事长职位由两家轮流坐庄，他们打算先在紫霞岛和新安城各安置一条联合生产线，就近生产、就近销售，然后再去万山岛和泗水港建厂。
赵老师和骆老板的商业企划很快被《开济会》全体理事讨论通过，并获得了额外的专项资金，预计这两条生产线将在十月底分别在紫霞岛和新安城安装，预计十二月份投产。
徐志的船队就搭载了这两条生产线的全套设备和工具。
十月二日，徐志船队再度启航，此时隶属林汉祥的两艘中型广船也加入了船队，除了各种物资外，还搭载了联邦陆军第一旅第二连一共二百余人。
至此，林汉祥已经将自己的船队的一大半投入到《发电机行动》中。
对于林汉祥来说，他的这一决定很快博得穿越者们的极大好感，事实证明，林汉祥在此时的选择是无比正确的，奠定了自己和自己的家族今后在澳洲以及在吕宋的地位，当然这是后话。
十月九日，徐志船队抵达新安港，在卸下另外一套白沙集团和曙光机械厂的设备后，船队又增加了两艘中型卡拉维尔帆船和四艘小型阿拉伯三角帆船，后者这种船吃水很浅，据说适合进入内河航行。
这些船是肖平国和魏宏两人从来新安港做生意的荷兰人和葡萄牙人手里雇佣过来的，两人为此动用了自己在当地的各种人脉，包括皮蒙特、德古斯和古邦的荷兰人……
好像跟第一旅竞争似的，魏宏马上让第二旅的一个连也登上了那两艘卡拉维尔帆船。
于是到目前为止，分别在朱北国船队和徐志的船队里，第一旅和第二旅已经各派出了四个满编的步兵连。
显然，任柯和魏宏两人
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