换句话说，只要不出现严重的指挥失误，比如被迫跟敌人打接舷战，还得是单只船陷入包围圈后的接舷战，那么，这些海上武装对我们根本构不成致命威胁。
大伙的这个共识确实是基于现实和历史的经验，就跟火塘俱乐部提交给议会的文件：《九．二八海战对该地区地缘关系暨发电机行动的后续影响》所指出的那样，在旧世界的历史中，这个时期的欧洲人尽管也是船坚炮利，但仍然经受不住被包围状态下的甲板肉搏战的消耗，这种情况曾经发生在郑成功与荷兰人的海战中，也发生在南洋海盗们袭击西班牙大帆船的过程中。
火塘俱乐部的成员们对此很有研究，他们从自家船舶经历过的多次海战中了解到了很多东西，还仔细研究了许多历史上发生过的战例：比如最近即将发生的郑成功与荷兰之间那场著名的海战。
火塘俱乐部的成员们认为，许多历史事实都证明了，郑成功对荷兰人的那场海战胜利来得有些侥幸，显然，其中一个原因是：尽管那些欧洲的船舶在海战中表现不错，无论是机动力还是火力均占优势，但荷兰人其实根本没有意识到自身优势和劣势。
在与郑家的海战过程中，荷兰人居然迷信自己的白刃战能力，他们不仅在自家船只数量处于劣势的情况下出战，居然还要跟数量上占绝对优势的郑家水师打近距离的炮战和白刃战。
结果呢？尽管郑家水师的伤亡很严重，但荷兰人的这些数量及其有限船只哪怕再有战斗力，也架不住对方的人多势众，最终，荷兰舰队不可避免地陷入郑成功的合围，最终吃了败仗。
火塘俱乐部前一阵子在讨论海战战术时曾经总结说，欧洲人一直对东方式的人海战术嗤之以鼻，但一直在吃东方式人海战术的亏……
话题又说回到苏丹联合舰队，火塘俱乐部成员认为，他们对付我们的战术，在本质上仍然与郑成功对付荷兰人的战术是一样的：首先采用突袭的方式，不惜伤亡达到一个战略目标---合围。
然后，再用近距离围攻加肉搏的方式“淹没”敌人。
然而不幸的是，他们的敌人不是欧洲人，而是澳洲人！
显然，面对机动力、火力和射程均远超这个时代的澳洲铁船，他们的战略目标在战斗一开始就很难达到。
因此我方船只要稍微利用一下自身优秀的机动性、犀利的火器和良好的通讯，能够避免自己的船只陷入合围。
最后大家都认为，在正常情况下，一旦能够拉开一段安全距离，我方开始发
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