法国船长果断拒绝了荷兰军舰的要求并调转船头规避，于是荷兰人开炮了，数发炮弹炮弹击中船身，虽然船身破了好几个大洞，但没有造成致命伤，荷兰人的链弹除了给船帆穿了几个洞外，没有击中船上的桅杆，于是卡拉维尔帆船依仗灵活的机动暂时没有让荷兰军舰持续接近，双方的海上追逐战持续了一个上午，就在一个小时之前，卡拉维尔帆船发现了丹阳号，并向丹阳号求助，丹阳号回应了卡拉维尔帆船的求助，这才让荷兰人的军舰离开。
法国船长感激地将船上的货物以比较便宜的价格卖给了徐志，在随后的两天里，丹阳号又收容了一艘即将沉没的英国籍帆船，这条卡拉克帆船桅杆已经折断，船上的货物被洗劫一空——好吧，又是荷兰人干的，徐志当即就把情况电告了新安城里的肖平国和中兴岛方面……
几天后，妮可号上的顾晋对此见惯不惊地回应说，如果妮可号没遇到类似情况那才不正常，顾晋还在电报里对徐志说，你们救助可以，但不能是免费的，我们必须有所回报……
显然这些被救助的船只也都不傻，船长们甚至会给丹阳号发出求救信号后，立刻补充说，如果能让自己的船加入护航编队，表示愿意用船上货物——的一定比例作为"护航费"。
从丹阳号、妮可号和新安城那里得到的信息汇总到一起，无不说明了一个事实：荷兰人和葡萄牙人其实非常不喜欢外人进入新安港，他们总是想垄断澳洲联邦的对外贸易，当然了，三国签订了自由贸易协议，也表示将遵守“门户开放，利益均沾”的原则，但是，貌似并没有明确说在公海上也要遵守这个协议。
好吧，这是一个明显的漏洞，但是好像又无可奈何——除非澳洲人对整个南洋都有绝对的制海权并能够在海上执法，否则，在公海上，这些所谓的原则仍然是一纸空文。
公海上自有公海上的法则。
当然，在近海和陆地，三国的协议得到了严格的遵守，除了在刚刚开始接触的那段时间里，荷兰人和葡萄牙人曾经有向澳洲联邦提出过垄断贸易的要求，但这种要求在一开始就被澳洲联邦断然拒绝，荷兰人也自知无法用武力改变澳洲人的做法——澳洲人的宣言——"门户开放，机会均等"，并毫不掩饰自己打算用武力维护这个宣言的决心，所以无论是一心想着垄断经营的荷兰人，还是有心无力并且跟澳洲联邦关系匪浅的葡萄牙人，都不约而同地把矛头指向那些跟自己竞争的势力和外国人。
所以，当澳洲联邦的武装商船一旦庇护了公海上的那
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