现在家里的铁路运营是成东全权管理,黄海在给他帮忙——当初说好是暂时的。
因此最近成东黄海也没有少下功夫培养火车司机,到了最近,终于有了一点成果,有几个学徒已经能独立开机车了。
自从曙光一型蒸汽机车试制成功后,蒸汽机车的生产就停顿了下来,原因很简单——基金理事会把注意力转移到造船、军火和钢铁三个方面,于是成东的铁路宏图只能暂时靠边,尤其是紫霞岛的铁路建设,更是时建时听,好在紫霞岛那边也不急,因为铁路路基建好后可以当道路使用,所以没有浪费。
另外,帝汶岛上的欧库西铜矿项目需要铁路建设,然而显然这是一个系统工程,在移民运过去之前,所有这一切还是一个未知数。
所以现在的情况是:大伙对铁路建设的重视程度很靠后,其重要性排在乔晓沐同学的精细化工公司后面。
于是最近成东继续当了一阵子火车司机,人称曙光火车老司机,没办法,这机车也必须是他开——毕竟是第一次试制的产品,曙光一型蒸汽机车自打上路,那是小毛病不断,更是需要日常维护维修什么。
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