便的时候被甩到大海里，这个训练科目就十分的重要！
至于升、降帆和操舵，那是每天的日常功课，其中的高级实操课程里，还要学习临时加装前帆和如何打开前帆，如何在机械故障下手工装配主帆、如何升主帆，如何缩帆和什么时候缩帆等等。后来根据顾船长的要求，还增加了装配球帆的课程。
按照顾船长的说法，不把你们每个人手上的的老茧加厚一倍，就不可能放心让你们独立出海。
此外，每个人还要学习发动机机械原理，都必须能看懂三视机械图，都要学会处理发动机和船舶机械方面的一般故障，当然这方面的课程是骆老板成东黄海几个人轮流来上的，好吧，这方面的笔记又是厚厚的一本。
就在大伙感觉脑子快不够用的时候，某天顾船长又拿出了几个奇怪的东西展示给大家看，然后转身就交给了李三多，后者立刻告诉学员们，这东西叫六分仪，你们每个人都必须给我在一个小时内，熟练掌握这种仪器的准确用法......
顾晋强调说，这一切都是在远航以前必须掌握的内容，技能掌握不过关的，一律不准随船出海！
顾晋还把所有参加训练的人分成轮机、操舵、操帆、瞭望领航和机炮五个大组，组员是轮流的，保证每个人都要在一周内将上述组别的训练内容全部过一遍，然后再次循环，直到每个人都把所有领域的项目训练合格为止。
就这样过了一周后，顾船长又宣布，出海后要追加捕鱼作业了。
然而问题来了，培训队里除了渔家子弟刘一爽哥几个以外，谁也没有在海上捕鱼的经历——小河沟里捞鱼捞虾倒是很多年青人在儿时的童趣，然而就算是刘一爽他们，对出海捕鱼也是一知半解的，因为他没出海几年就穿越了，明显实践经验不足。
至于顾船长李三多朱北国和徐志这几位，貌似只有海上垂钓的经验，说到下网捕鱼，只能望着茫茫海面一脸懵逼。
好吧，大家都是门外汉，结果顾船长来了一句：不会捕就瞎捕呗，谁也不是天生就会的！
于是在随后的十来天时间里，骄傲号在岛屿的几个小海湾里来回巡游，在训练之余，顺带胡乱撒网，果然是一通瞎捕。
毫无疑问，肯定是一无所获的，往往是满怀希望撒网，空空如也收网。
不过，顾船长不愧是跑海的积年，一日他突发奇想，让人把轮机大开，斯特林发动机将空气压缩入储气罐，再由水下喷嘴喷出，搅起大片水花，所过之处，水面泡沫翻腾，结果竟
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