在弗莱明忙的不可开交，陆泽在思考战略计划的时候，大洋彼岸的一群人还没有睡。
北京时间，凌晨一点四十分。
会议室里没有人看窗外。窗帘从两天前就一直拉着，屋里的光是那种从早到晚都不变的惨白的顶灯光，人在里面待久了，会分不清现在是白天还是黑夜。
陈志远揉了揉发干的眼睛，把面前那份合约又往前翻了一页。
他是从建行总行金融市场部借调过来的，到今天是第三天。
第一天他还想着大概两三天就能回去，第二天他就明白回不去了，到了今天，他连自己上一次好好睡觉是什么时候都记不清了。
桌上堆着的东西比人还高。传真件、复印的英文合约、从各家企业调来的会议纪要和审批文件，装订不齐，边角卷的乱七八糟。
会议室尽头那面白板上，密密麻麻写着企业的名字和数字，改了又擦，擦了又改，现在上面那层字已经有点看不清了，底下压着好几层被擦掉的痕迹。
角落里那部越洋电话一直有人在用。这会儿是外汇局的一个处长在打，压着嗓子，一句一句地跟对面核对什么条款，说一句停一下，等对面回话。
"纽约那边收了没有？"有人问。
"早呢。"
打电话的人捂着话筒回过头，"他们那儿现在才下午两点多，交易日刚刚过半。"
陈志远听见了，没说话，心里却又沉了一下。
他们连自己到底亏了多少都算不清，因为那几家企业合约的盯市价值，要按纽约商品交易所的收盘价来重算。
而纽约那边，此刻天光正好，那些人的一天才刚过一半。地球这一头几十个人熬到第三个通宵，对着白板发愁的这笔账，最后得等大洋对面收了盘，才能确定下来最新的动态。
“不过油价在涨着，这可能是个难得的好消息。”
有个人插了一句。
陈志远重新低下头。涨，能涨回80美元，90美元，100美元吗？
他刚来的时候，接到的任务很窄——协助核算几家航空公司在燃油套期保值上的亏损。当时的说法是，个别企业在衍生品上出了点问题，主要是得摸清楚情况。
两天下来，他知道这远不是"个别企业"的事了。
最先炸出来的是两家。中某航空和东某航空。这两家的浮亏最大，也是这件事最早被捅上去的罪魁祸首。陈志远第一天就把它们的合约仔细研究过——那是他见
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