这个"还没有"三个字，在八月十日的华尔街，开始变得越来越沉重。
CNBC在上午十点的节目里做了一个专题。
制片人这次学聪明了。他没有再请那种"华尔街建制派"的声音来反驳远星。
上次那么干的结果是IndyMaC倒闭后那个养老基金CIO被全网嘲笑了两周，连带着CNBC也被全网群嘲了一顿。
所以这次他做了一个更简单、也更有杀伤力的事情：他什么观点都不加，只是把事实摆出来。
屏幕被分成三栏。
左栏：七月七日的油价，145.17美元。下面是高盛研报的封面——《原油超级周期：通往两百美元的结构性路径》。
中栏：远星公开信的石油部分摘要。发布日期：2008年7月7日。核心判断："油价显著脱离基本面。远星正在清仓。"
右栏：今天的油价，114美元。以及一条曲线图——从145到114，一个月，百分之二十一的跌幅。
主持人贝基·奎克没有做太多评论。她只是在念完这三栏数据之后，顿了顿，然后说了一句：
"在七月七日那一天，华尔街有两种声音。一种说两百美元，一种说脱离基本面。一个月后，市场给出了它的裁决。"
然后她切到了下一个话题——为什么油价跌得这么快。
为什么？
这个问题在过去一个月里被华尔街的每一个人反复咀嚼。答案不是一条线，是好几条线绞在一起。
第一条线是美国人不开车了。
145美元的油价意味着加油站的汽油价格突破了四美元一加仑。
四美元是一个心理关口。
当一个住在新泽西郊区、每天开四十英里通勤的中产阶级家庭发现，一个月的油钱从三百美元涨到了五百美元的时候，他们不会去研究WTI期货的持仓结构。他们会做一件更直接的事——少开车。
拼车。坐公交。取消周末的自驾游。把那辆福特F-150停在车库里，换一辆丰田卡罗拉。
EIA的数据在七月下旬开始反映这种变化。美国汽油消费量同比下降，降幅是近十年来最大的。
高油价杀死了需求。这是经济学里最古老的规律之一："高价格的最佳解药就是高价格本身。"
CNBC在讲解这条线的时候，用了一组加油站的画面。
某个中西部小镇，加油站的停车位空了将近
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