转眼已是6月初，顾岩头一天接到了天津厂韩处长打来的电话，通知他车辆下线了。
提车通知书是第三天下午才到的，当天下午，顾岩让王清波到银行开好了汇票。
次日他又组织了司机坐上去天津的火车，他自己则是带着何向兵、王清波等人驱车前往。
司机们抵达天津已经是下午了，直接住进了旅店。
这次韩处长提前帮顾岩跟交通大队那边打好了招呼，花了一下午时间办好了提车的所有手续。
「韩处长，今天真是谢谢您了，帮我们省了不少麻烦。」
「客气话就别说了，你可是我们厂的老客户了。」
「晚上没事吧？一起吃点饭？」
大家都是老熟人了，面对顾岩的邀请，韩处长痛快地答应下来。
顾岩又说：「我们车队现在车辆越来越多，过几天还有人到你们厂进修。我想等到是不是可以跟厂里申请个特约维修点？」
韩处长欣然道：「这是好事啊，你想的很对。」
「那等下次回头我让人跟厂里提交个申请？」
「没问题。」
设立特约维修点属於售後范围的业务，正在韩处长的职权范围内。
有顾岩许诺下的一百辆大发打底，设立个特约维修站不是应该的嘛。
顾岩道了一声谢，又说：「您方不方便邀请咱们售後和供应部门的同志，趁着今晚机会难得，我先跟大家认识认识。」
韩处长思虑片刻，最後叫上了两个同事。
一个是负责售後的简红兵，一个是供应部门的负责人季怀远，请客地点依旧在淮扬大酒楼。
顾岩一口气采购了二十多辆大发，还计划再采购一百辆，在天津厂内早已经出了名。
席间，简红兵和季怀远都对他很热情。
几杯酒喝下去之後，气氛逐渐轻松下来，顾岩将话题引到了大发的生产上。
大发初期的设计产能是年产1万辆左右，但从去年九月到现在大半年时间，所形成的生产能力远低於预想。
刚刚过去的五月份，大发的单月产能提升至两百辆以上，这对天津厂来说已经是个巨大的提升。
产能受限，原因多种多样，除了设备、工艺、调试有待磨合，零部件供应也是个重大的难题。
大发是来件组装，产能很大程度上受限於零部件进口。
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负责供应业务的季怀远，压力
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