人身上。
老话讲得好，兵熊熊一个、将熊熊一窝。
我物色了好一阵，人选倒是有几个。
可这帮人啊，要麽是怕担责任，要麽是怕影响自己的前途，没一个愿意顶上来的。」
刘凤云说到这里，怒其不争地叹息。
首汽今年改制，各场、部、实体公司都有空下来的位置，实事求是地说，青联社这个大坑，许多人确实是避之不及的。
宁愿待在原地不动，也不想去趟这个浑水。
顾岩也明白这个道理，否则刘凤云也不至於会想到他这个下面车队的副队长。
叹息过後，刘凤云整理好情绪，才接着说道：「你啊，是我物色的最後一个人选了。要实在不行，就只能换条路子了。」
刘凤云口中的「换条路子」，就是企业承包。
这两年国内国有企业亏损比例越来越大，国企承包一直是个热门话题。
粤、鲁、皖等各省都有尝试性的动作，如盈亏包干、利润包干等形式还曾见诸报端。
但公有制是国之命脉，中央慎之又慎，始终未曾定调。
所谓「摸着石头过河」，除了学习那些先进的知识和经验，试错也是题中之义。
在今年年初，冀北出了个马胜利。
近两年造纸厂和许多老牌国企一样连年亏损，年初上级给石家庄造纸厂下达了17万的利润指标，上任不久的厂长却迟迟不敢承诺。
马胜利本是石家庄造纸厂的业务科长，他在厂门口贴了一张大字报，提出由他来承包造纸厂，年底上缴利润70万，工人工资翻倍。
这一大胆举动立刻轰动了石家庄，连市长都惊动了，还专门为马胜利组织了一场承包答辩会。
在答辩会上马胜利高谈阔论，成功地说服了市、厂两级领导。
才几个月的功夫，石家庄造纸厂的产品已经卖到了燕京，广受欢迎。
马胜利因此还上了几次报纸，成了大家讨论的改革典型。
石家庄造纸厂是全民制企业，上面的领导能同意承包，魄力不可谓不大。
青联社下面的都是集体制企业，与之相比，需要动的干戈就没那麽大了。
而且，社会上有关於集体企业被承包出去的新闻已经屡见不鲜。
这也是为什麽首汽的部分领导希望尝试承包的原因。
干好了，是他们锐意进取，有识人之明；干不好，是沉疴难起，大不了维持现状
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